Aunque el utilitario alemán llega con fuerzas renovadas, la competencia que le espera en nuestro mercado es inmensa.

Aunque las primeras entregas no se llevarán a cabo hasta el mes de octubre, desde este mismo mes de julio, será posible realizar las primeras reservas del Volkswagen Polo 2017. Un modelo que, según palabras de la propia marca, debe afianzar su liderazgo en Europa occidental y China. 

Sin embargo, no lo va a tener nada fácil. En el mercado español, por ejemplo, le esperan multitud de competidores, encabezados por el SEAT Ibiza 2017, que no le tienen ningún miedo. ¿Quieres conocer a los cinco más fuertes?

Volkswagen Polo 2017

SEAT Ibiza 2017

Mismo chasis, oferta mecánica similar, gran dinámica de conducción... y, cómo no, un valor seguro de ventas. Sin duda, el modelo, que ha sido el encargado de estrenar la plataforma modular MQB A0, es la gran amenaza para el representante de Volkswagen

Con un precio de partida de 14.060 euros, el modelo español está disponible con mecánicas de gasolina, turbodiésel y de gas natural comprimido, con potencias que oscilan entre los 75 y los 150 CV. Solo disponible con carrocería de cinco puertas, por el momento, no disfruta de una versión CUPRA que pueda competir con el Polo GTI. Está a la venta con cuatro acabados: Reference, Style, FR y Xcellence. 

SEAT Ibiza 2017: primera prueba

Ford Fiesta 2017

Otro de los clásicos que se ha puesto al día. Su llegada es inminente, pero aún no tiene precios confirmados. En este caso, cuenta con la particularidad de ofrecer versiones muy diferentes entre sí: ST-Line (deportiva), Vignale (lujosa) y Active (con cierto aire todocamino).

Por supuesto, no falta una versión prestacional, conocida como ST, que recurre a al motor tricilíndrico y turboalimentado 1.5 EcoBoost, con desconexión selectiva de cilindro, que entrega 200 CV de potencia.  

Respecto al resto de la gama, está compuesta por opciones de gasolina y turbolimentadas, con una horquilla que se mueve entre los 70 y los 140 CV de potencia. 

Ford Fiesta 2017

Renault Clio 2017

La última entrega del representante francés recibió una puesta al día el verano pasado, que le permite continuar plenamente vigente. En este caso, se ofrecen dos carrocerías, de cinco puertas y familiar (Sport Tourer), así como las versiones R.S. y R.S. Trophy, con 200 y 220 CV. 

El resto de la gama se divide en tres acabados, Life, Limited y Zen, y cuenta con una tarifa inicial de 12.850 euros. Además, en el caso de la variante familiar, cuenta con un generoso maletero, de 445 litros de capacidad. 

Renault Clio 2017

Peugeot 208 2017

En este caso, también nos enfrentamos a un modelo cuya historia viene de lejos. Eso sí, en este caso, su rasgo más característico lo encontramos en el interior, con el conocido puesto de mandos i-Cockpit. Renovado hace un par de años, cuenta con una gama de motores, tanto de gasolina como turbodiésel, realmente amplia, con opciones que van de 68 a 208 CV. 

La cifra superior corresponde al deportivo 208 GTi, uno de los referentes de la categoría, en lo que a propulsor y dinámica se refiere. La gama 208, que está disponible con variantes de tres y cinco puertas, está a la venta desde 13.310 euros. 

Peugeot 208 GTi

Toyota Yaris 2017

Sin duda, nos enfrentamos ante el modelo más alternativo de todo el segmento... y ante todo un visionario. A fin de cuentas, hace ya algún tiempo que abandonó los motores de gasóleo, en favor de las mecánicas de gasolina e híbrida. En este sentido, ofrece variantes de 70 y 110 CV, así como la versión hybrid de 101, que declara un consumo medio de 3,3 litros cada 100 kilómetros. 

Está a la venta desde 14.700 euros y cuenta con carrocerías de tres y cinco puertas. 

Toyota Yaris 2017

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