El último SUV híbrido chino en llegar también tiene precio de derribo
El GMW Ora 5 HEV, con 223 CV combinados, homologa más de 1.000 km de autonomía.
Desde hace tiempo, las marcas chinas han declarado la guerra a Toyota y no paran de poner a la venta interesantes SUV híbridos de todos los tamaños y con precios realmente interesantes por ajustados. El último ejemplo es el GWM Ora 5 HEV, que apunta directamente al C-HR y Corolla Cross.
También pretende restar ventas a los Renault Symbioz y Austral, Dacia Bigster, MG HS, JAECOO 7, Omoda 5, EBRO s700, Leapmotor B10, Kia Sportage, Hyundai Tucson y un largo etcétera. Sin duda, tiene argumentos para interesar, empezando por una estética más atrevida de lo habitual.
Galería: Prueba GWM Ora 5 hibrido 2026
Más de 1.000 km sin repostar
Si el coche te convence estéticamente, te gustará leer que su tren motriz alcanza los 223 CV combinados, fruto de unir un motor 1.5 turbo de gasolina con 150 CV y una mecánica eléctrica de 190 CV. Como sucede en los modelos del grupo Chery, esa potencia total otorga buenas prestaciones, pero no tan destacadas como si fuera un motor puro de gasolina.
En concreto, el coche hace el 0 a 100 en 7,7 segundos y alcanza los 185 km/h de velocidad punta. No obstante, este SUV con etiqueta Eco sobresale aún más en la eficiencia, al declarar un consumo medio oficial de 5,1 litros cada 100 km y más de 1.000 km de autonomía (el depósito tiene 55 litros).
Muy bien equipado
En el apartado práctico, el GWM Ora 5 HEV 2026, con 4,47 metros de longitud, ofrece unas amplias plazas traseras, aunque el maletero se ve reducido hasta los 390 litros por la integración de la batería. Es una cifra más propia de un SUV urbano, si bien el espacio disponible puede aprovecharse bastante bien.
El acabado 'básico' Explore ya incluye de serie acceso y arranque sin llave, climatizador bizona, llantas de 18 pulgadas, asientos delanteros calefactables, pantalla central de 14,6 pulgadas, navegador y Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, entre otras cosas.
El GMW Ora 5, al detalle
En el apartado de seguridad, el coche equipa cámaras de visión periférica, detector de vehículos en el ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de luces de carretera, mantenimiento de carril, alerta por fatiga del conductor o airbag central delantero.
Si te interesa el GWM Ora 5 HEV Explore, su tarifa al contado ya resulta ajustada, 28.950 euros, pero en el caso de financiar la compra, el montante baja bastante, hasta los 22.350 euros. Desde luego, Great Wall Motors (GWM) quiere entrar con fuerza en nuestro mercado.
Recomendado para ti
Diseño único, hasta 223 CV y gasolina, híbrido o eléctrico, desde 19.950 €
Vuelve el deportivo ligero británico y, esta vez, cuenta con 385 CV
Ya tenemos los primeros precios del SUV 4x4 GWM Haval H7
Esta moto eléctrica ha batido un récord de autonomía: ¿adivinarías la distancia?
Por ofertas como esta, es el SUV más vendido en España
El INEOS Grenadier Helmsman se estrena con un diseño de inspiración náutica
El Omoda 9 responde con contundencia a la oferta del Lynk & Co 08