Híbrido y con estética todoterreno: el JAECOO 7 de moda, aún más barato
El SUV chino declara un consumo medio de 5,5 litros cada 100 km y 900 km de autonomía.
Si en un SUV encajan un tren motriz híbrido y una imagen 4x4, tiene toda la pinta de que triunfará en España. Más aún si su precio es ajustado. El JAECOO 7 SHS-H 2026 será un coche muy apreciado por todos aquellos que buscan un coche eficiente, práctico y con la etiqueta Eco.
El todocamino chino es un fuerte rival para muchos de sus compatriotas, como el Omoda 7, EBRO s700, Leapmotor B10, GWM ORA 5, MG ZS o BAIC X55, pero también para otros SUV de marcas tradicionales: Dacia Bigster, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Renault Austral o Volkswagen Tiguan.
Galería: Prueba JAECOO 7 147 CV Exclusive 4x4
Un SUV Eco sin necesidad de enchufes
Esta versión híbrida, que no requiere ningún punto de conexión en casa o en el trabajo, declara un consumo medio homologado de 5,5 litros cada 100 km y 900 km de autonomía. Su potencia combinada, 224 CV, resulta muy destacada frente a otros híbridos de Toyota o Renault.
Eso sí, las prestaciones, siendo muy solventes, no son tan buenas como cabría esperar de esa cifra de potencia: de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. El tren motriz está compuesto por el motor turbo de gasolina 1.5 DHE de 143 CV, más dos mecánicas eléctricas, con 204 y 136 CV.
Hibridación sencilla
El propulsor sin emisiones es el que suele mover el coche, mientras que el de gasolina y el motor eléctrico secundario se encargan de mover el generador de electricidad para cargar la batería LFP de 1,83 kWh de capacidad bruta. En cualquier caso, el coche decide automáticamente cómo emplear las mecánicas para lograr el menor gasto posible.
En el apartado práctico, el JAECOO 7 SHS-H dispone de una menor capacidad para el equipaje, el maletero se queda en 340 litros, por la integración de la batería. Para que te hagas una idea, el JAECOO 7 de gasolina tiene un volumen de carga de 424 litros.
Más información sobre el JAECOO 7
Bajada de precio
El acabado Pure incluye de serie climatización automática bizona con filtro N95, instrumentación de 10,25 pulgadas, pantalla central de 13,2 pulgadas, acceso sin llave, asientos delanteros calefactables y conectividad inalámbrica de Apple CarPlay y Android Auto, entre otras cosas.
Si en el momento del lanzamiento, el JAECOO 7 SHS-H costaba 27.690 euros financiando la compra, ahora esa cifra ha bajado a 26.720 mediante la misma fórmula. No cabe duda de que JAECOO quiere que compres su coche y parece que te lo está poniendo en bandeja.
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