El SUV premium con precio generalista mejorará en breve

El Volvo XC40, uno de los vehículos de marcas tradicionales desarrollados con tecnología china (su plataforma es la CMA de Geely), lleva en el mercado desde el año 2017 y, en todo este tiempo, tan sólo ha recibido un ligero restyling en 2022. Ahora no se vislumbra una nueva generación, sino otro facelift que te anticipamos.

Lo hacemos con una recreación de Nikita Chuicko publicada en la web Kolesa.ru. Las imágenes digitales se han generado a partir de unas fotos espía y, sin duda, podemos apreciar algunos cambios de diseño significativos. 

Volvo XC40 2027, recreación de la zaga

Foto: Nikita Chuicko

Cambios estéticos

Esta segunda actualización otorga al XC40 un frontal bastante diferente: faros rediseñados con luces diurnas en forma de T, nueva parrilla con el patrón tomado del buque insignia XC90, paragolpes sin molduras laterales e incluso un capó con nuevas formas.

No se esperan cambios significativos en los laterales, más allá de nuevas llantas de aleación, pero en la parte trasera, los pilotos tendrán una estructura interior remodelada y el paragolpes se renovará. Asimismo, el portón también podría cambiar de forma y ser algo más plano. 

Galería: Volvo XC40 2025

13

Fuente: Volvo

Seguirá siendo microhíbrido

En materia mecánica, el Volvo XC40 2027 debería conservar las actuales mecánicas híbridas ligeras de gasolina, aunque quizá optimizadas en potencia y eficiencia. Ahora mismo, hay dos opciones microhíbridas (etiqueta Eco), la B3 con 163 CV y la B4 con 197, ambas a partir de un bloque turbo de 2 litros.

Recuerda que los motores eléctricos los emplea el Volvo EX40, mientras que el EC40 es una versión de estilo coupé, también sin emisiones. En este sentido, la gama debería mantenerse con estas tres variantes de carrocería. 

Otras noticias sobre Volvo

Los nuevos híbridos de Volvo se conducirán como coches eléctricos

Los Volvo se podrán recargar en los Supercharger de Tesla

Un precio que engancha

Se espera que el XC40 actualizado debute en las próximas semanas. Por supuesto, seguirá disputando las ventas a destacados rivales alemanes, Audi Q3, BMW X1 y Mercedes-Benz GLA, sin olvidarnos del Lexus UX o el Range Rover Evoque. 

Atentos al precio actual del modelo sueco, desde 36.700 euros. Sin duda, esa tarifa lo hace muy interesante. Suponemos que Volvo mantendrá esa acertada política comercial cuando llegue el renovado SUV al mercado.  

Fuente: Nikita Chuicko