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El precio más esperado: ya sabemos lo que cuesta el LEPAS L8 2026

Es un SUV de tamaño medio con tecnología híbrida enchufable y 279 CV, que ya se ha puesto a la venta en Italia.

Lepas L8 2026 precio
Foto: LEPAS

El LEPAS L8 llegará a los concesionarios italianos el próximo mes de julio y también de forma inminente al mercado español. Se trata del primer modelo de la nueva marca del Grupo Chery, con un enfoque algo más premium que Omoda y JAECOO

Con 4,68 metros de longitud, el SUV se distingue por un frontal imponente dominado por una gran parrilla con diseño tridimensional. Las formas son regulares para maximizar el espacio interior, con 500 litros de capacidad mínima de maletero, a pesar de estar disponible únicamente con un sistema de propulsión híbrido enchufable.

El LEPAS L8 tiene un precio de partida de 41.700 euros en el país transalpino y supone un duro rival, principalmente, para el Toyota RAV4, pero también para el EBRO s800, MG HS, Dacia Bigster, Omoda 7, JAECOO 7, Ford Kuga, Honda CR-V o Peugeot 5008, entre otros muchos. 

Galería: LEPAS L8 2026

El coche se ofrece en dos acabados: Essence y Elegance. El nivel de acceso incluye llantas de aleación de 19 pulgadas, faros full LED, instrumentación digital de 10,2 pulgadas, pantalla táctil central de 13,2 pulgadas, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador automático bizona y cámara de 540°.

La opción más equipada añade llantas de 20 pulgadas, techo panorámico, asientos calefactados, ventilados y con función masaje, equipo de audio Sony con ocho altavoces y sistema de aparcamiento asistido y en remoto.

Lepas L8 2026
Fotos: LEPAS
Lepas L8 2026

LEPAS L8: precios en Italia

Versión Motor Precio
LEPAS L8 Essence 1.5 PHEV 279 CV 41.700 euros
LEPAS L8 Elegance 1.5 PHEV 279 CV 44.700 euros

LEPAS L8: motor

El tren motriz Super Hybrid del L8 es conocido dentro del grupo Chery. Se trata de un esquema híbrido enchufable compuesto por el motor turbo de gasolina 1.5 TGDi de ciclo Miller y dos motores eléctricos, para un total de 279 CV y 365 Nm de par, siempre con tracción delantera.

Según los datos oficiales, la batería de 18,4 kWh permite recorrer hasta 90 km en modo eléctrico y 123 km en ciclo urbano, con una autonomía total superior a los 1.000 km.