El RAV4, en problemas: 5.000 euros menos por el JAECOO 7 híbrido
Esta promoción del SUV chino está ligada a la financiación.
Los SUV híbridos parecen ser la solución más habitual para la gente que cambia sus coches diésel y si te estás planteando la compra del nuevo Toyota RAV4, hay rivales chinos también con la etiqueta Eco que se comercializan por un precio más bajo. El último ejemplo es el JAECOO 7 SHS, que además está en oferta.
Este modelo asiático también es un duro rival para muchos de sus compatriotas, como el Omoda 7, EBRO s700, Leapmotor B10, MG ZS o BAIC X55, sin olvidarnos del Dacia Bigster, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Renault Austral o Volkswagen Tiguan, por citar sólo algunos.
Galería: Prueba JAECOO 7 147 CV Exclusive 4x4
Más de 1.000 km sin repostar
El tren motriz del coche dispone de un motor eléctrico de 204 CV y también de una mecánica turbo de gasolina 1.5 DHE de 143 CV, para lograr 224 CV combinados. Hay un segundo propulsor eléctrico para generar electricidad y una batería de 1,83 kWh brutos, más la transmisión automática DHT.
Frente a los híbridos de Toyota y Renault, esta propuesta da un mayor protagonismo al propulsor sin emisiones, que mueve habitualmente el coche. El consumo medio oficial se queda en 5,3 litros cada 100 km, lo que unido a un gran depósito de 60 litros, genera una autonomía teórica claramente superior a los 1.000 km.
JAECOO 7 2026, interior
Modo Sport con picante
En materia de prestaciones, son buenas pero no excelentes, algo habitual en los modelos híbridos. En concreto, el JAECOO 7 SHS hace el 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y firma una velocidad máxima de 180 km/h.
Como curiosidad, sólo hay dos programas de conducción: Eco y Sport. Al activar el último, notarás la gran diferencia en la respuesta del acelerador frente al primero, de tal forma que el pedal es mucho más sensible y reactivo.
Otras noticias sobre JAECOO
Por menos de 28.000 euros
¿Algún punto mejorable? Sí, el maletero. Esta versión híbrida ve reducida la capacidad para el equipaje hasta los 340 litros por la integración de la batería. Para que te hagas una idea, el JAECOO 7 de gasolina tiene un volumen de carga de 424 litros.
De serie, este modelo electrificado incluye climatización automática bizona con filtro N95, llantas de 19 pulgadas, cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas, pantalla central de 13,2 pulgadas, acceso sin llave, asientos delanteros calefactables y conectividad inalámbrica de Apple CarPlay y Android Auto.
Las tarifas oficiales comienzan en 34.400 euros, sin incluir el descuento directo de 1.650 euros, por el cual el montante al contado baja a 32.750 euros. Ahora bien, financiando la compra, el desembolso desciende aún más, hasta situarse en 27.690 euros, con siete años de garantía, que son ocho para la batería.
Recomendado para ti
Un SUV no es la mejor solución y esta Ford tan asequible te lo demuestra
Toyota Yaris Cross vs. Jeep Avenger: comparativa de SUV urbanos electrificados
El SUV barato de Stellantis, verdadero maná para muchas familias, baja su precio
El 'Nissan Duster' podría repetir el increíble éxito del Qashqai
Este SUV coreano se ha abaratado tanto que el Sandero Stepway ya no es una ganga
Este Suzuki Jimny Cabrio tiene truco y no lo verás a simple vista
Luchar contra el Tesla Model 3 no es imposible: el Polestar 2 baja precios