El Hyundai i30 N podría regresar con motor de combustión

Probablemente, tendría una configuración híbrida.

Por: Stefan Wagner

Traducido por: Fernando Moreno

16 dic 2025 a las 18:00

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A principios de 2024, Hyundai retiró del mercado europeo el i30 N y el i20 N. La razón oficial en aquel entonces fue el enfoque hacia la movilidad eléctrica y el final de trayectoria de los motores de combustión. Sin embargo, ahora hay esperanza para todos los 'N-tusiastas' que no tienen interés en los deportivos eléctricos IONIQ 5 N e IONIQ 6 N.

Como informan nuestros colegas británicos de Autocar citando a una fuente bien informada, la marca coreana está preparando la vuelta del i30 N. El objetivo es llenar el vacío que dejaron el Ford Focus ST y el Honda Civic Type R (su desaparición es inminente).

Galería: Hyundai i30 N 2021

Pero lo mejor es que parece que no se trata de un coche totalmente eléctrico. La fuente habla de un nuevo modelo impulsado por un motor de combustión, aunque con alta probabilidad de ser híbrido.

Esto coincide con las declaraciones de Joon Park, jefe del departamento N. Ya a principios del año, explicó a Autocar que los futuros modelos de altas prestaciones de Hyundai no necesariamente tienen que ser eléctricos. La marca quiere ofrecer una amplia gama de sistemas de propulsión en los próximos años.

Los detalles técnicos en este momento son pura especulación. El i30 N original, que debutó en 2017 como el primer modelo de la serie N y que apuntó al Volkswagen Golf GTI, utilizaba un motor turbo de gasolina, con cuatro cilindros, 2 litros y un máximo de 280 CV.

Dado que Hyundai planea introducir nuevos modelos híbridos, el nuevo i30 N podría usar una versión altamente modificada de un tren motriz electrificado ya existente. Sin embargo, también es posible un desarrollo completamente nuevo.

¿Cuándo podría llegar el nuevo i30 N? Nuestros fotógrafos espía capturaron recientemente un i30 camuflado en plena fase de pruebas, lo que sugiere un nuevo restyling de la generación actual. Probablemente, esta renovación se presente a lo largo del año 2026. Una variante de alto rendimiento basada en ella podría presentarse a finales de 2026 o principios de 2027.

Al ser consultado por Autocar, un portavoz de Hyundai dejó la puerta bien abierta: "Nos hemos comprometido a introducir siete nuevos modelos N para 2030. Los planes incluyen la exploración de una amplia gama de propulsores como motores de combustión, híbridos y vehículos eléctricos".