Nuevo Peugeot 3008 2025: SUV, motor 180 CV y no Hybrid. ¡Precio, ya en Europa!

El nuevo Peugeot 3008 está ganando un cierto empuje comercial en los últimos meses. Desde luego, las ofertas y una drástica bajada de precios están intimidando a sus rivales. Y ojo, tampoco podemos olvidarnos de su impactante diseño, una buena tecnología y un notable comportamiento.

Con sus 4,54 metros de largo, se sitúa como un competidor de los CUPRA Terramar, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Renault Austral, Toyota Corolla Cross y Volkswagen Tiguan.

Galería: Peugeot 3008 gasolina 180 CV

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Fuente: Peugeot

Bajo el capó, el nuevo Peugeot 3008 arranca con el híbrido ligero de gasolina, que rinde 145 CV combinados y se beneficia de la etiqueta Eco. Por encima, está el PHEV de 195 CV, con etiqueta 0 y la caja automática de doble embrague… pero con siete relaciones (seis marchas en el MHEV).

En lo que respecta a los eléctricos, propone las versiones de 157 kW (210 CV), Long Range de 170 kW (230 CV) y hasta 701 km WLTP… e incluso un tracción total AWD de 240 kW (325 CV). Si quieres saber más, nuestro redactor jefe, José Antonio Guzmán, ha probado la versión más potente.

Foto: Peugeot

Con esta gama, muchos clientes desean un motor de gasolina más potente. Y meses atrás, te proporcionamos una información exclusiva; este SUV anunciaba un propulsor de lo más apetecible en el mercado internacional. Pues bien, hoy podemos informarte de los primeros detalles en Europa.

El nuevo Peugeot 3008 lanza el motor de gasolina 1.6 turbo de cuatro cilindros, que rinde una potencia de 180 CV y transmite 300 Nm de par máximo al eje delantero (a 2.000 rpm). Como detalle importante, debes saber que no incluye ningún tipo de hibridación.

Asociado con una transmisión automática de seis relaciones, el coche acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanza una velocidad punta de 215 km/h. ¿Otros datos relevantes? Declara un peso en vacío de 1.650 kg y homologa un consumo de 7,9 litros cada 100 km.

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Esta versión ofrece dos acabados: Allure y el lujoso GT. El primero tiene seis airbags, acceso manos libres, asientos calefactables, climatizador bizona, cristales tintados, llantas de 19 pulgadas, pantalla Panoramic i-Cockpit con Mirror Screen, sensores de aparcamiento y tapicería mixta en símil cuero.

La dotación de seguridad contempla, entre otros elementos, alerta de colisión, asistente de cambio involuntario de carril, cámara de visión trasera HD, faros LED, frenada automática de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico y regulador/limitador de velocidad.

Por el momento, sabemos que el nuevo Peugeot 3008 2025 1.6 turbo automático de 180 CV ya tiene precios en ciertos países de Europa del Este. Las tarifas arrancan en unos 28.500 euros al cambio. ¿Te gustaría que llegase una versión de potencia similar a España?