EBRO s400 2025: ¡a por el Dacia Duster (y el MG ZS)!

El nuevo SUV urbano de la marca española cuesta 27.490 euros.

Foto: Ebro

Por: Fernando Moreno

Actualizado: 9 may 2025 a las 14:00

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El salón del automóvil de Barcelona (Automobile) acaba de acoger la presentación internacional de un importante SUV urbano para el mercado español. Se trata del EBRO s400, basado en el Chery Tiggo 4 Pro. Como ya te hemos contado, la marca sigue siendo española, pues el accionista mayoritario es la empresa catalana EV Motors, pero los vehículos son de origen chino.

¿Qué podemos contar de este todocamino? Todavía poco, la verdad, aunque ya podemos dar algunos datos importantes. Por ejemplo, su longitud, 4,32 metros, que lo convierte en uno de los todocaminos más largos del segmento B.

Asimismo, EBRO informa de que el s400 monta un tren híbrido "de última generación", que consta de un motor atmosférico de gasolina 1.5 con 95 CV y un eléctrico de 204 CV, para lograr una potencia combinada de 211 CV. El gasto medio oficial es inferior a 5,5 litros cada 100 km y, por supuesto, el vehículo porta la etiqueta Eco de la DGT.

Galería: EBRO s400 2025

Fuente: Ebro

SUV por 27.500 euros

La marca española indica que su nuevo todocamino aglutina nada menos que 24 asistentes a la conducción (ADAS) y que acelera de 0 a 100 en 8,9 segundos. Entre el equipamiento disponible, destacan una doble pantalla panorámica de 12,3 pulgadas, así como conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.

Sus rivales directos serán el Dacia Duster y el MG ZS, principalmente, además de otros SUV urbanos baratos, como el KGM Tívoli, el Citroën C3 Aircross o el Suzuki Vitara, entre otros. Los precios de salida del EBRO s400, disponible en los acabados Premium y Excellence, son 27.490 y 28.990 euros al contado, respectivamente. La garantía oficial asciende a siete años o 150.000 km.

Fotos: Ebro

Según EBRO, el coche comenzará a ensamblarse en breve en la fábrica de Zona Franca (Barcelona), así que debería ponerse a la venta a partir de la segunda mitad del año. Cabe recordar que, en este momento, la marca española ya tiene tres SUV en su catálogo. Además de este s400, comercializa el compacto s700 y el tododocamino de tamaño medio s800.

Por el contrario, Omoda y JAECOO, marcas pertenecientes al Grupo Chery, están 'estancadas' con el Omoda 5 y el JAECOO 7, aunque pronto llegarán a España otros SUV.

El Chery Tiggo 4 Pro ofrece un maletero de 340 litros, así que suponemos que esa cifra también se dará en el EBRO s400. No es un registro especialmente destacado, ya que, por ejemplo, el Ford Puma ofrece 456 litros y el Skoda Kamiq, 400.