Nuevo BMW Serie 1 2025: brutal 123 xDrive… ¡218 CV, híbrido y 4x4!

El nuevo BMW Serie 1 estrena un potente motor de gasolina de cuatro cilindros, por debajo del M135, con hibridación ligera.

Foto: BMW

Por: Pablo Gutiérrez

5 nov 2024 a las 13:00

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Tras contarte todos los precios y equipamientos del BMW Serie 1 2025, desde Motor1.com también te informamos de su nueva versión de acceso. Bajo la denominación BMW 116, se esconde un motor de gasolina con tres cilindros y 122 CV; una variante muy equilibrada para la gran mayoría de usuarios.

Con esta opción, el fabricante añade otra ventaja: un precio más ajustado. Por tanto, quiere hacer un guiño a los rivales generalistas, como el Ford Focus, Kia Ceed, Peugeot 308, SEAT León y Volkswagen Golf.

Eso sí, no podemos olvidar el objetivo principal del BMW Serie 1 2025. El compacto alemán debe competir frente a los modelos premium, como el Audi A3 2025 o el Mercedes-Benz Clase A 2025. También mira al deportivo CUPRA León 2025.

BMW 123 xDrive 2025, vista lateral

Por ello, la marca bávara presenta una versión de lo más apetecible. Se trata del nuevo BMW 123 xDrive, que no equipa el motor de tres cilindros de los gasolina más básicos; en este caso, imita a su 'hermano' mayor, el BMW M135 xDrive, y monta un propulsor de 2 litros y cuatro cilindros.

A diferencia del más potente, el nuevo BMW 123 xDrive sí incluye un sistema de hibridación ligera de 48V. La mecánica desarrolla una potencia total de 218 CV y 360 Nm de par máximo; como ocurre en el resto de la gama, se vincula con una caja de cambios automática de doble embrague con siete relaciones.

La presencia de un sistema de tracción total mejora la motricidad y permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 6,3 segundos. La velocidad punta se sitúa en 246 km/h, mientras que el consumo homologado resulta francamente ajustado: apenas 5,9 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP.

Galería: BMW Serie 1 2024

¿Qué te ha parecido esta sorprendente mecánica gasolina con hibridación ligera para el BMW Serie 1 2025? Pues ya está disponible en Europa, por lo que podemos informarte de sus primeros precios y la diferencia respecto a otras versiones más sencillas.

Por ejemplo, el nuevo BMW 123 xDrive tiene un coste de 43.900 euros en Alemania, lo que supone 6.000 euros más que el BMW 120 de 170 CV (sin tracción total). Pero ojo, también significa un ahorro de nada menos que 12.300 euros respecto al BMW M135 xDrive de 300 CV.