Nuevo CUPRA Terramar 2024: todo lo que sabemos del SUV deportivo

Tras el Ateca y el Formentor, la marca española lanzará este nuevo SUV de tamaño compacto, también electrificado y con etiqueta 0.

Por: Javier Llorente

7 abr 2024 a las 14:30

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A la hora de comprar un SUV deportivo y de tamaño compacto, CUPRA cada vez ofrece más opciones. Así, al ya veterano Ateca y al exitoso Formentor (del que esperamos un inminente restyling), en breve se unirá el nuevo CUPRA Terramar 2024.

Sin embargo, frente a un modelo veterano y a otro actualizado, el Terramar llegará a los concesionarios como un todocamino completamente nuevo y como gran novedad de 2024, junto al 100% eléctrico Tavascan.

¿Qué sabemos de este nuevo modelo? Bueno, pues hemos visto las fotos de patente, también hemos creado nuestro propio render exclusivo (abriendo la noticia y en la galería) y pudimos verlo en directo, aunque brevemente, en el evento Unstoppable Impulse, celebrado en 2022 en el Autódromo de Terramar.

CUPRA Terramar 2024, todo lo que sabemos

Desarrollado sobre la última evolución de la plataforma modular MQB, el Terramar se fabrica en la factoría de Audi en Györ, Hungría, donde también se ensamblará el nuevo Audi Q3 2024. De hecho, allí ya vimos una foto de la versión definitiva del coche.

Y además de ser más grande que Ateca y Formentor, frente a este último, lucirá una línea más tradicional frente al coupé, lo que hará que sea un modelo más práctico y espacioso, dotado de un generoso maletero.

Galería: CUPRA Terramar, render de Motor1.com

Dicho esto, por lo que hemos ido viendo en todo este tiempo, el nuevo CUPRA Terramar 2024 tendrá un diseño bastante llamativo, ya adaptado a la evolución del nuevo lenguaje visual de la marca, estrenado por el Tavascan.

Así, esperamos un imponente frontal, con un capó esculpido, una gran parrilla y los grupos ópticos, que incluirán la tecnología Matrix LED y la nueva firma lumínica de la marca, de patrón triangular.

Por su parte, en el interior, acorde a las imágenes de patente, esperamos un diseño muy 'limpio', en el que la pantalla táctil toma buena parte del protagonismo, acompañada por la instrumentación Digital Cockpit, Head-up Display y diversos huecos portaobjetos y tomas USB en la consola central.

CUPRA Terramar, presentación en su fabrica

Obviamente, la gama mecánica todavía no se ha anunciado oficialmente, pero se esperan las versiones PHEV con una autonomía eléctrica de unos 100 km y el distintivo 0 de la DGT. También debería haber opciones de gasolina con hibridación ligera y etiqueta Eco.

De hecho, a la espera de conocer más detalles del nuevo Audi Q3 2024, podemos decir que el Terramar tendrá cierta similitud mecánica con la gama que ofrece el nuevo Volkswagen Tiguan 2024, que ofrece versiones con tracción total.

¿Cuándo llegará y cuánto costará? Por ahora, no hay noticias, pero no creemos que tarden demasiado en llegar, tratándose de uno de los lanzamientos del año para la marca...