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Nuevo NIO EL6 2024: ¡precios en España del rival del Tesla Model Y!
El nuevo NIO EL6 supone toda una declaración de intenciones en el segmento de los SUV premium eléctricos. ¿Lo prefieres al Tesla Model Y?
Pablo Gutiérrez 
Por: Pablo Gutiérrez
22 dic 2023 a las 20:00
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El NIO EL6 es la apuesta de la marca para competir con el Tesla Model Y. Sin duda, una tarea nada sencilla, puesto que hablamos del coche eléctrico preferido por los consumidores europeos.
Para conseguir acercarse al crossover americano, el SUV chino apuesta por un diseño algo más conservador, una tecnología de primera y diversas opciones de batería. Con estos argumentos también se mide a los BMW iX3, Ford Mustang Mach-E, Fisker Ocean, Hyundai IONIQ 5 o Nissan Ariya.
Para que puedas hacerte una idea de su tamaño, el nuevo NIO EL6 mide 4,85 metros de largo (con 2,91 metros de distancia entre ejes), 1,99 de ancho y 1,70 de alto. En su estética destaca la iluminación en dos alturas, las ventanillas planas, los tiradores de puertas integrados y el limpiaparabrisas trasero oculto.
NIO EL6, así es el rival del Tesla Model Y
El habitáculo luce unos asientos Ultra-fit (con ventilación y masaje), la superficie de carga inalámbrica y los reglajes eléctricos en la segunda fila. No falta una pantalla AMOLED de 12,8 pulgadas, Head Up Display, el control multifunción trasero de 6,6 pulgadas y el asistente NOMI.
Galería: NIO EL6
6
En su equipamiento podemos encontrar la función denominada "chasis transparente", con cámara 360 grados, cristales silenciosos, iluminación ambiental, portón inteligente y techo panorámico. Además, los clientes disfrutan del climatizador de tres zonas con bomba de calor, llave digital y un sistema de audio con 23 altavoces.
Como ocurre en el NIO ET5, del que ya te hemos comunicado sus precios en España, el NIO EL6 cuenta con un motor delantero de 150 kW y otro posterior de 210 kW. En conjunto rinde 360 kW (489 CV) y 700 Nm de par.
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El fabricante ofrece tres baterías para el SUV eléctrico, 75, 100 y 150 kWh de capacidad. La autonomía es de 490, 625 y 930 km respectivamente, acorde al ciclo de homologación chino CLTC. De momento, en España sólo está disponible con las dos primeras.
En materia de seguridad, la plataforma está diseñada para lograr las cinco estrellas Euro NCAP, y dispone de un sistema de conducción autónoma con LIDAR. Para conseguir el mejor rendimiento, tiene suspensiones de cinco brazos, control electrónico de chasis y pinzas de cuatro pistones.
Precios del nuevo NIO EL6 2024 para España:
NIO EL6 75 kWh 66.100 euros
NIO EL6 100 kWh 75.800 euros
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