El nuevo NIO ET5 2024 promete revolucionar el segmento de los vehículos eléctricos con 1.000 km de autonomía. ¿Podrá con el Tesla Model 3? Veamos qué ofrece...

El nuevo NIO ET5 es una espectacular berlina eléctrica que dará más de un quebradero de cabeza a sus rivales. Este modelo de origen chino mide 4,79 metros de largo (con 2,88 metros de distancia entre ejes), 1,96 m de ancho y 1.49 m de alto. Si los clientes desean mayor practicidad, poseen una carrocería familiar denominada Touring/Tourer.

Con estas dimensiones, tiene un rival claro en su punto de mira: el todopoderoso Tesla Model 3. Eso sí, no pierde de vista a los BMW i4 Gran Coupé, BYD Seal, Hyundai IONIQ 6, Kia EV6 o incluso el Polestar 2.

NIO ET5: una berlina eléctrica que va a por todas

En lo que respecta a su diseño, el NIO ET5 ofrece una estética muy deportiva, con detalles como los tiradores de puerta desplegables, las ventanillas sin marco o el techo panorámico. Además, cuenta con un amplio catálogo de pinturas, unas llantas de aleación bitono y una firma luminosa trasera muy sofisticada.

Galería: Nio ET5

Si accedemos al interior, encontraremos los asientos deportivos, la pantalla central AMOLED de 12,8 pulgadas y el simpático asistente inteligente NOMI, con control por voz.

Ojo al sistema de iluminación ambiental digital, el equipo de sonido con 23 altavoces y 1.000 W y el acceso a dispositivos de realidad aumentada. En tecnología sobresalen la cámara 360 grados, la llave digital y el portón con apertura manos libres.

El nuevo NIO ET5 cuenta con un motor de 150 kW delante y otro de 210 kW detrás, por lo que asegura tracción total. En conjunto rinde 360 kW (489 CV) y 700 Nm de par, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4 segundos. En su país natal ofrece baterías de 75, 100 y 150 kWh de capacidad, con autonomías de hasta 560, 710 y 1.000 km, respectivamente, homologadas en el ciclo CLTC. De momento, en España se informa del paquete de 75 y 100 kWh.

Este modelo posee una estructura híbrida de acero y aluminio, distribución de pesos 50:50, suspensiones multibrazo y selector de perfiles de conducción. El fabricante destaca su resistencia al vuelco, la rigidez torsional de 34.000 Nm/grado y la dotación de siete airbags, con uno central delantero. Asimismo, tiene un sistema de conducción inteligente con múltiples radares, cámaras y un LIDAR de alta precisión.

Precios NIO ET5 2024 y NIO ET5 Tourer 2024 en España:

  • NIO ET5 - Desde 60.500 euros
  • NIO ET5 Tourer - Desde 60.500 euros