Sí, nos hemos quedado tan sorprendidos como tú cuando hemos descubierto que BMW ha actualizado el iX3. Al fin y al cabo, a comienzos de este año fue cuando condujimos el SUV eléctrico por primera vez.
La explicación es que la marca alemana ha querido poner a esta versión ecológica en línea con el reciente restyling aplicado en el X3 de combustión. Como puedes comprobar en la siguiente galería de fotos, el todocamino 'verde' integra ligeros retoques visuales.
Galería: BMW iX3 2022
El cambio más obvio está en la parte delantera, donde los diseñadores de BMW han decidido agrandar los riñones, pero sin pasarse (no se ha utilizado la parrilla del Serie 4 Coupé). Además, los faros son 10 milímetros más delgados y vienen con iluminación LED adaptativa de serie o con tecnología láser opcional.
A todo esto hay que sumar que el BMW iX3 2022 equipa de serie el paquete deportivo M, conformado, entre otros componentes, por llantas de aleación de 19 pulgadas, que pueden ser de 20.
Asimismo, los pilotos LED, con un ancho marco negro, estrenan gráficos. En comparación con el X3 30i, el centro de gravedad es 74 milímetros más bajo y el peso se distribuye en una proporción 43:57.
En el interior, el BMW iX3 2022 presenta dos pantallas de 12,3 pulgadas, una para la instrumentación y otra para el renovado sistema multimedia. En la consola central, la palanca de cambios y algunos botones son diferentes. Por último, se ha añadido una nueva tapicería para los asientos.
Como era de suponer, el motor eléctrico sigue desarrollando 286 CV y 400 Nm, con lo que el coche continúa firmando una aceleración de 0 a 100 en 6,8 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 180 km/h, limitada electrónicamente.
Todo sobre el BMW iX3
También la batería es la misma, con 80 kWh de capacidad (74 kWh útiles), que otorga una autonomía de 460 kilómetros en ciclo WLTP. Admite recarga rápida de 150 kW, con lo que puede conseguir 100 kilómetros en apenas 10 minutos de conexión.
El salón de Múnich será la primera cita donde podamos ver el BMW iX3 2022, que se seguirá produciendo en la fábrica de Shenyang (China).