Un misterioso teaser publicado hace unas semanas desató el debate entre los aficionados: ¿cuál será el próximo Jeep eléctrico? Tras el Avenger, la compañía estadounidense planea un segundo modelo EV en Europa.

Según las primeras informaciones, este nuevo vehículo debería situarse en el segmento C, por lo que podría ocupar el lugar del actual Compass. A la espera de saber más, te mostramos cómo podría ser.

Más maduro

La llegada del Avenger ha traído (y traerá) importantes cambios a la familia Jeep. Para diferenciarse aún más del modelo más pequeño de la gama, primero el Compass y después el Renegade deberían crecer en tamaño, conservando la fisonomía rectilínea de los modelos actuales.

Jeep Compass eléctrico 2025, recreación Motor1.com

Jeep Compass eléctrico 2025, render de Motor1.com

Es probable, por tanto, que el Compass supere los 4,5 metros de longitud, con importantes ventajas en términos de capacidad de maletero y habitabilidad. Como muestra, fíjate en nuestro render: el estilo del nuevo SUV seguirá manteniendo tradiciones, como las siete ranuras (cerradas, eso sí) en el frontal, los pasos de rueda trapezoidales y diversas protecciones exteriores. 

En cambio, a bordo cabe esperar un interior completamente nuevo, con una instrumentación que empleará grafías diferentes y un sistema multimedia más avanzado, entre otras mejoras.

Cambio a la base STLA Medium

Muchos rumores apuntan a la adopción de la plataforma STLA Medium de Stellantis para el Compass eléctrico, que permite motores eléctricos con potencias de entre 170 y 245 CV y baterías de entre 87 y 104 kWh de capacidad. Explotando todo el potencial de la arquitectura, Stellantis afirma una autonomía de unos 700 km.

Nuevas plataformas modulares presentadas por Stellantis en 2021

El nuevo Compass debería ofrecerse en variantes con uno y dos motores. La potencia de la versión tope de gama podría acercarse a los 240/250 CV, mientras que la capacidad de la batería podría estar en el entorno de los 87 kWh para no incrementar mucho el peso del conjunto, pero a su vez, ser competitivo frente a sus rivales. 

Un alcance cercano a los 600 km, que debería cumplir sin problemas, permitiría al Compass plantar cara sin problemas al Hyundai IONIQ 5 y al Volkswagen ID.4.

Por supuesto, aún es pronto para conocer la lista de precios. En cualquier caso, teniendo en cuenta que el actual Compass 4xe, híbrido enchufable, cuesta alrededor de 43.000 euros, promociones incluidas, el nuevo SUV eléctrico podría valer unos 50.000 en adelante. 

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