McLaren 720S GT3 Evo, con mejoras aerodinámicas y de suspensión

Está disponible como coche nuevo o como paquete de mejoras para coches ya existentes.

Por: Adrian Padeanu

Traducido por: Javier Álvarez

18 feb 2023 a las 15:00

Añadir Motor1.com como fuente preferida en Google

Comparte

La división de competición de McLaren acaba de desvelar una versión mejorada de su McLaren 720S de competición, en concreto la variante con homologación para la categoría GT3 de turismos, que se lanzó originalmente allá por el año 2018.

Esta bestia de circuito suma ahora el apellido Evo, que básicamente hace alusión a la evolución a la que se ha visto sometido el coche, centrada sobre todo en mejorar su rendimiento aerodinámico y también la durabilidad de ciertos componentes.

McLaren 720S GT3 Evo

Homologado para la temporada 2023, este coche de competición incluye por ejemplo unos paragolpes y un splitter de montaje y desmontaje rápido, pensados para que sea mucho más fácil reemplazar las piezas en caso de golpe o accidente.

Estos dos elementos de la carrocería han sido rediseñados además para generar todavía más carga aerodinámica en el eje delantero y equilibrar de esta forma el coche, que previamente ofrecía bastante más carga detrás que delante.

McLaren también ha equipado una nueva toma de ventilación en el capó para mejorar la refrigeración y ha reubicado los faros auxiliares para mejorar la visibilidad cuando se rueda de noche. En la zaga, el alerón 'colgado' de los soportes es algo más grande y también genera más carga descendente.

Este 720S GT3 Evo lleva instalados unos amortiguadores Öhlins TTX40 ajustables en cuatro parámetros y los ingenieros de la firma de Woking han hecho cambios adicionales en las horquillas superiores de ambos ejes. Además, también se ha mejorado la durabilidad de los discos de freno, según la marca.

McLaren, que ya lanzó hace unos años otro 720S de circuito, el GT3X, aquel sin ningún tipo de restricción dado que no era para competición, ya acepta pedidos de su nuevo 720S GT3 Evo, que ofrecerá tanto como coche de nueva fabricación como en forma de paquete de mejoras para ejemplares previos del GT3.

En cuanto al vehículo de calle, cabe apuntar que McLaren ya trabaja en el sucesor del 720S, el hipotético 750S, con un motor V8 biturbo de 750 CV de potencia y disponible también en carrocerías coupé y descapotable, y que debutará el próximo mes de abril de 2023.

Fuente: McLaren

Comparte este artículo