Para la Monterey Car Week de este año 2022, el fabricante británico McLaren tenía preparada una sorpresa que verdaderamente nadie esperaba. La firma de Woking ha desvelado un monoplaza de circuito llamado McLaren Solus GT y que, como puedes apreciar, está inspirado en los vehículos de competición de la casa.
En principio, McLaren tiene intención de fabricar 25 ejemplares de este Solus GT y, como es habitual últimamente, todos ellos estaban ya vendidos antes incluso de su debut oficial. Las entregas arrancarán en 2023, aunque no se ha especificado cuándo exactamente.
Galería: McLaren Solus GT
Este nuevo McLaren Solus GT esconde un motor 5,2 litros V10 atmosférico firmado por el especialista Judd, que rinde la friolera de 840 CV de potencia y 650 Nm de par motor máximo, y que además es capaz de subir hasta las 10.000 rpm. La transmisión, por su parte, es una caja de cambios secuencial de siete velocidades.
Este espectacular motor, que además es un elemento estructural del chasis del monoplaza, pretende ofrecer unas prestaciones de primer orden, como podrás imaginar. Hablamos de una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y de una velocidad punta de más de 320 km/h, según McLaren.
Esto se consigue gracias a un peso muy reducido, de solo 1.000 kilogramos. Tratándose de un coche de circuito, además, la carrocería del monoplaza es capaz de generar una carga aerodinámica superior al peso del propio vehículo, de 1.200 kilogramos.
La configuración de la suspensión es de dobles triángulos en ambos ejes, y en la parte frontal se pueden apreciar los amortiguadores en disposición push-rod (detrás son pull-rod). Lógicamente, el Solus tiene una única plaza y, además, no tiene puertas, ya que el piloto accede mediante la cúpula del habitáculo, que se desliza para tal fin.
Cada vehículo se hará a medida del cliente, desde el asiento hasta la posición del mismo, y entre las medidas de seguridad destacan la barra antivuelco o la estructura tipo halo, ambas fabricadas en titanio impreso en 3D. El modelo incluye también un programa de entrenamiento para el piloto y equipamiento homologado por la FIA, como un mono de carreras, un casco o un HANS a medida.
El Solus GT está actualmente en fase de desarrollo en pista, por lo que los compradores podrán acudir a sesiones de conducción y ofrecer su feedback sobre el coche. Además, una vez se complete el proceso, tendrán acceso a eventos especiales en circuito.
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