Como Lotus, la firma británica McLaren es uno de los fabricantes que siempre ha puesto especial interés en reducir al máximo el peso de sus modelos, algo que resulta evidente incluso en su último lanzamiento, el McLaren Artura, que a pesar de su configuración híbrida, se conforma con 1.395 kilogramos de masa en vacío.

Justo antes del Goodwood Festival of Speed que arranca este mismo jueves, la firma de Woking ha desvelado su nuevo coche de carreras, el McLaren Artura GT4, que es todavía más ligero que el modelo de calle, ya que prescinde de la hibridación.

McLaren Artura GT4 2023

De cara a atenerse a la normativa GT4 de competición, que no permite híbridos, este nuevo Artura ha tenido que dejar atrás su configuración de calle, dejando el motor V6 sin ningún tipo de asistencia eléctrica. Gracias a esto, el Artura GT4 es 130 kilogramos más ligero que el de calle.

Según McLaren, el modelo es también 100 kilogramos más ligero que su predecesor, el 570S GT4, ya que aquel modelo montaba un motor V8, más pesado, y este V6 resulta más compacto y liviano, y suficientemente potente como para que el coche sea competitivo en pista.

McLaren Artura GT4 2023

El paquete de baterías del Artura de calle ha dejado paso además a un depósito de gasolina de 110 litros, mientras que la caja de cambios es diferente, en concreto una de siete velocidades, en lugar de la de ocho que equipa el de serie.

La transmisión goza también de unos desarrollos más cortos que los del 570S GT4, lo cual debería redundar en una mejor aceleración, y en el eje trasero encontramos un diferencial autoblocante mecánico. Según McLaren, se mejoran el consumo de combustible y la refrigeración del sistema de frenos. 

McLaren Artura GT4 2023

Como es lógico, el GT4 recibe un kit de carrocería mucho más agresivo, que permite aumentar la carga aerodinámica incluso por encima de la que generaba el 570S GT4, gracias a un splitter específico o un nuevo alerón con siete niveles de ajuste para adecuarlo a cada pista.

De momento no sabemos qué potencia desarrolla este nuevo GT4, aunque suponemos que más de 550 CV, en línea con otros rivales. También se espera un precio ligeramente superior al del modelo de calle, de unas 200.000 libras o 233.000 euros.