McLaren planea un gran turismo eléctrico 'anti-Taycan'

Este vehículo de cuatro puertas rivalizaría directamente contra el exitoso modelo de Porsche.

Por: Jacob Oliva

Traducido por: Fernando Moreno

17 nov 2022 a las 13:00

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Hay dos tipos de vehículos que McLaren no se molesta en producir: berlinas y SUV. Sin embargo, esa decisión podría estar a punto de cambiar con el nuevo equipo directivo de la marca británica.

En un artículo del medio inglés Auto Express, el nuevo director general de McLaren Automotive, Michael Leiters, ha confirmado que no es su prioridad desarrollar un hiperdeportivo eléctrico para hacer frente al Lotus Evija, con alrededor de 2.000 CV.

Al respecto, el directivo explica que la tecnología no está lo suficientemente avanzada para ello. En su lugar, se centrará en un tipo de coche eléctrico más convencional, un vehículo con "un propósito más útil".

Galería: McLaren Artura 2021

Ligero, emocionante... y caro

"Palabras como 'utilidad' o 'estilo de vida' sirven para sacar ciertas conclusiones. Queremos lanzar algo con la capacidad de varios ocupantes y no necesariamente que implique una conducción más elevada", adelantó Leiters.

Leiters, antiguo CTO (Chief Technology Officer) de Ferrari, es conocido por perseguir la ligereza en todas sus creaciones. Esta cualidad, junto con el ADN de McLaren, puede esperarse en el próximo vehículo eléctrico de la casa, que tendrá un carácter práctico.

También se espera que el precio sea de al menos 200.000 libras (228.500 euros). Una cantidad que Leiters cree que es el mínimo para poseer un McLaren. "Tenemos que centrarnos en la rentabilidad, no en el volumen", dijo Leiters.

Un McLaren eléctrico con cuatro puertas

Lo normal es que este nuevo vehículo tenga la forma de un gran turismo de cuatro puertas y se convierta en el rival del Porsche Taycan. No obstante, no se puede descartar el desarrollo de un vehículo con el estilo del Ferrari Purosangue. De hecho, Leiters fue uno de los responsables del 'no-SUV' de la marca de Maranello.

Cabe recordar que McLaren ya ha iniciado su era electrificada con el Artura, un vehículo híbrido enchufable con 680 CV combinados, a partir de un motor 3.0 V6 biturbo más una unidad eléctrica de 95 CV.

Fuente: Auto Express

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