Hace justamente dos décadas, a principios del año 2002, el fabricante estadounidense Dodge presentó un prototipo de pick-up que miraba al pasado y pretendía rendir homenaje a las clásicas camionetas de la marca de las décadas de 1930 y 1940.
El llamado Dodge M80 Concept era un pick-up pequeño y asequible con una imagen tan atrevida como llamativa, protagonizada por una gran parrilla de acero inoxidable satinado, con listones en forma de cruz y faros e intermitentes integrados en la moldura metálica.
Galería: Dodge M80 Concept (2002)
El diseño, que después inspiró algunos pick-up posteriores de Ram, se complementaba con llantas de acero de 20 pulgadas de diámetro, pilotos redondos, dos salidas de escape también circulares o un tapón para el depósito de combustible con el mismo acabado en acero inoxidable satinado del frontal.
Como ves, tanto los paragolpes como los gigantescos pasos de rueda estaban fabricados en material plástico PET de color oscuro, algo que aportaba un toque de robustez y lograba una apariencia más de todoterreno. En este mismo material estaban fabricados los compartimentos de carga laterales, situados justo delante del eje trasero.
El cajón de carga trasero, de 1,52 metros de largo, también estaba protegido con material plástico PET e incorporaba unas fijaciones compatibles con diversos accesorios Mopar, tanto un portabicicletas como soportes para tablas de surf o esquís. La portezuela trasera, además, lucía las inscripciones Dodge y 4x4 en relieve.
En el habitáculo, protagonizado por el color Amarillo Detonator, Dodge concibió un diseño sencillo pero pensado para la durabilidad, con muchos elementos de plástico, metálicos o una tapicería impermeable con aspecto de neopreno. Los asientos, por ejemplo, se podían extraer para usar en el exterior, mientras que el hueco de la consola central era una nevera portátil.
Un V6 modesto
Bajo el capó de este prototipo, Dodge instaló un 3,7 litros V6 'Magnum', con una potencia de 218 CV y un par motor máximo de 319 Nm, cifras que podían resultar algo modestas para el tipo de coche y la cilindrada del motor.
Asociado a un cambio manual de cinco marchas, este propulsor V6 se ofreció después en modelos de serie, como el Ram 1500 de 2002 o el Dodge Dakota de 2004. Según Dodge, el M80 aceleraba de 0 a 100 km/h en poco más de 8,0 segundos.
Otros concept recientes
El modelo en cuestión nunca llegó a la producción, pero sí inspiró otros productos de la casa, como el Dodge Nitro Concept del año 2005, un SUV de tamaño medio que heredó muchos rasgos de diseño de este M80 y que, a diferencia de este, sí acabó llegando a los concesionarios, y lo hizo además con el mismo 3,7 litros V6 'Magnum' del M80.