Hace meses que circulan por Internet rumores sobre la posibilidad de que Audi o BMW compren McLaren. Las tres partes han negado repetidamente este extremo, aunque hay algún movimiento nuevo, según artículos publicados recientemente en medios alemanes. La situación no está muy clara ahora mismo, pero intentaremos repasar los hechos y rumores conocidos hasta la fecha.

En noviembre del año pasado, las primeras informaciones indicaban que BMW podría estar interesada en adquirir una participación en McLaren, pero la información fue calificada como "errónea" por los representantes del fabricante bávaro.

Unos días más tarde, también se apuntó a Audi como posible nuevo propietario de la compañía británica, aunque un responsable de comunicación de la firma de Ingolstadt se apresuró a decir que no había ninguna información oficial al respecto. Por su parte, McLaren dijo que la información era "totalmente inexacta" y pidió a ciertos medios que retiraran lo publicado.

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Ahora, un último informe apunta a que Audi habría hecho una nueva oferta para adquirir McLaren. Trataremos ese punto más adelante, pero hay algo aún más interesante en dicha información, que proviene de la revista alemana Automobilwoche.

La publicación, hermana de Automotive News para el mercado alemán, afirma que hay conversaciones en curso entre McLaren y BMW sobre una nueva plataforma para vehículos eléctricos.

No se sabe mucho por el momento, aunque el artículo dice que los dos fabricantes firmaron un principio de acuerdo el pasado 24 de marzo. En él se contempla el desarrollo conjunto de una nueva arquitectura eléctrica para coches deportivos, pero no hay literalmente ninguna otra información disponible en el momento de escribir estas líneas. 

Por otra parte, Automotive News informa de que esta colaboración podría quedar anulada si se produce un acuerdo con Audi. De hecho, se cree que la empresa alemana ha elevado su oferta para adquirir una participación en McLaren, pasando de 450 a 650 millones de euros.

Al parecer, Audi quiere invertir primero en el equipo de F1, antes de ampliar su inversión en la división de coches de calle de McLaren. Pero la verdad, parece que a esta historia aún le quedan muchos capítulos antes de llegar al final...