El nuevo SUV de Maserati, llamado Grecale, iba a debutar oficialmente el pasado 16 de noviembre, pero los problemas en la cadena de suministros de chips que han afectado a toda la industria, terminaron por retrasar su presentación hasta "la primavera de 2022".

Ahora, la firma italiana ha confirmado ya una fecha concreta, el 22 de marzo, que será el día que conozcamos al natural el nuevo Maserati Grecale, que hasta ahora solo hemos visto en fotografías espía y en imágenes a modo de teaser, siempre camuflado.

Galería: Maserati Grecale 2022, nuevos teasers

Aprovechando el anuncio, Maserati ha publicado aún más imágenes del modelo, que sigue estando camuflado mediante una inusual decoración exterior, aunque ahora podemos apreciar con mucho más detalles las formas generales del coche.

El lateral del vehículo muestra unas coordenadas geográficas que hacen referencia al Parco Giardino Ducale Estense, un parque de la ciudad de Módena, a poca distancia de la sede de Maserati, donde es probable que se exponga el coche.

Maserati Grecale 2022, nuevos teasers

La decoración también adelanta algunos aspectos como que el Grecale contará con un 'Asistente Inteligente Maserati' controlado por voz, e incluso hay un guiño al interior del coche, que sabemos dispondrá de una instrumentación totalmente digital.

Si bien el diseño ya no tiene mucho misterio, a la vista de estas fotografías, lo que lo sigue siendo es la oferta de motorizaciones para el Grecale, aunque se cree que habrá variantes microhíbridas y una futura versión 100% eléctrica.

Maserati Grecale 2022, nuevos teasers

Por supuesto, se rumorea que habrá una versión tope de gama, de corte deportivo, que podría equipar el poderoso motor V6 'Nettuno' del Maserati MC20, de 630 CV, quizá con una cifra de potencia algo más modesta.

En principio, el nuevo modelo de la casa debería basarse en la plataforma Giorgio, la misma que utilizan los Alfa Romeo Giulia y Stelvio, aunque en este caso es probable que solo se ofrezcan versiones con tracción total (los Alfa se ofrecen también en variantes de propulsión trasera).

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