El Maserati Grecale 2022 se divierte en la nieve, aún camuflado
Su lanzamiento está previsto esta misma primavera.
La presentación del nuevo SUV de Maserati, el Grecale, estaba prevista inicialmente para el mes de noviembre, pero la crisis de semiconductores que azota actualmente a la industria obligó al fabricante italiano a retrasar su lanzamiento, previsto ahora para esta primavera.
Para ir calentando motores, la compañía ha publicado una serie de imágenes como adelanto, que muestran un prototipo de pruebas del Maserati Grecale durante una serie de test invernales, que forman parte de la fase de desarrollo del SUV.
Galería: Maserati Grecale en pruebas de invierno
El prototipo, que luce un interesante camuflaje de color granate, con llantas a juego, resalta de forma muy evidente en la nieve de Laponia, entre el norte de Suecia y Finlandia, donde se han tomado estas fotografías.
Según la marca, el SUV italiano se ha enfrentado durante este proceso a temperaturas de entre 0 y -30 ºC, que han servido para comprobar muchas cosas del coche, desde su capacidad de arranque en frío, a temperaturas extremas, hasta sus niveles de tracción o el comportamiento general del vehículo.
El modelo en cuestión servirá a Maserati para ofrecer un SUV posicionado por debajo del Levante en la gama, y a pesar del camuflaje, se intuye claramente que el diseño es parecido al de su hermano mayor, aunque su capó y sus faros recuerdan ligeramente al Jaguar E-PACE.
En cuanto al interior, y aunque la marca no ha ofrecido imágenes, algunas fotografías espía previas ya lo habían 'cazado', así que sabemos que gozará de un cuadro digital y una gran pantalla multimedia en el salpicadero que, además, parece tener una zona (la inferior) dedicada a los controles de la climatización.
Otros temas sobre Maserati
Los detalles sobre los sistemas de propulsión también son un misterio, pero los rumores aseguran que la versión de altas prestaciones, el Grecale Trofeo, podría equipar el 3,0 litros V6 biturbo del Maserati MC20 (630 CV), o bien el 2,9 litros V6 biturbo del Alfa Romeo Giulia QV (510 CV).
Además, los planes de producto del fabricante italiano contemplan una versión completamente eléctrica, aunque desconocemos cuándo llegará al mercado.
Fuente: Maserati
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