Maserati dejó claro que un MC20 cabrio estaba en camino cuando debutó el coupé. Sin embargo, hasta ahora no habíamos visto la variante descapotable. La marca italiana acaba de publicar una galería de imágenes que muestran una mula de pruebas camuflada.
La marca del tridente describe este MC20 como un "primer prototipo" del descapotable. Lleva una envoltura especial de camuflaje que representa las nubes porque se supone que los conductores disfrutan del cielo abierto con la capota plegada.
Galería: Maserati MC20 Convertible teaser
Por delante del pilar A, el descapotable es idéntico al coupé. Sin embargo, en la línea del techo y la cubierta trasera es donde están las diferencias. Maserati no ofrece un buen ángulo lateral o trasero del descapotable para hacer una comparación directa.
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No obstante, parece que la capota tiene secciones abovedadas, y las costuras de la carrocería sugieren que la cubierta del motor expuesta ha desaparecido en favor de un lugar para guardar el techo.
Todo indica que el MC20 descapotable utilizará el mismo motor 3.0 V6 biturbo Nettuno que el coupé. El motor de alta tecnología tiene dos bujías por cilindro y un sistema de combustión derivado de la F1.
El propulsor produce una potencia máxima de 630 CV a 7.500 rpm y 730 Nm desde apenas 3.000 vueltas. Una caja de cambios automática de doble embrague, con ocho velocidades, envía la potencia a las ruedas traseras.
En el coupé, este tren motriz hace que el MC20 alcance los 100 km/h desde parado en 2,9 segundos y una velocidad máxima de 323 km/h. Debido al peso añadido del mecanismo del descapotable, es probable que esta nueva versión sea un poco más lenta que su hermano de techo duro.
Según el plan de estrenos comerciales de Maserati para 2022, el MC20 descapotable, que supuestamente llevará el apellido Spider, saldrá a la venta el próximo año. El momento exacto del lanzamiento aún no se ha concretado, pero el fabricante de automóviles ya muestra las primeras imágenes, lo que sugiere que la presentación podría llegar en breve.
Esa planificación también apuntaba a que la variante electrificada llegará a lo largo de 2022. Sin embargo, Maserati sigue manteniendo en secreto los detalles de este modelo. Tocará esperar un tiempo, pero parece que la firma del tridente sigue el plan establecido.
