David Beckham tendrá un Maserati MC20

Tras ser nombrado embajador global de Maserati a principios de este año, es obvio que no vas a escuchar a David Beckham decir algo negativo sobre el MC20. El exfutbolista, que pasó gran parte de su carrera en el Manchester United, fue invitado por la marca del tridente a dar una vuelta al circuito de Módena con el superdeportivo de motor central.

Mientras espera pacientemente que le entreguen su propio ejemplar y lo conduzca por Miami, Beckham, de 46 años, tuvo la primera oportunidad de ponerse al volante del último supercoche de Maserati.

No es la primera vez que el propietario del equipo Club Internacional de Fútbol Miami protagoniza uno de los vídeos de la compañía, ya que condujo un Levante Trofeo cuando se anunció el acuerdo del deportista con el legendario fabricante de automóviles en abril.

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Retirado en 2013 tras rechazar una prórroga de su contrato con el París Saint-Germain, David Beckham solo tuvo palabras de elogio para el primer Maserati nuevo en muchos años. Llegó a afirmar que es el "coche perfecto" y que será ideal para conducir por las calles de la soleada Miami en Florida.

"Es uno de los mejores coches que he conducido", aseguró de esta máquina de 300 CV, con una gloriosa banda sonora proporcionada por el motor Nettuno, un bloque V6 biturbo con 3,0 litros de cilindrada.

Beckham continuó mencionando que el coche le hizo sentir como si tuviera 16 o 17 años de nuevo, al traerle recuerdos de lo emocionado que estaba por conducir un automóvil por primera vez.

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Beckham tiene mucho trabajo por delante como embajador si tenemos en cuenta que Maserati está planeando una auténtica avalancha de productos que continuará el año que viene con el Grecale, un SUV más pequeño situado por debajo del Levante. También llegará el nuevo GranTurismo, junto con el GranCabrio y una opción eléctrica para ambos.

Hablando de vehículos eléctricos, también aterrizará un MC20 a batería, mientras que Stellantis está diseñando una plataforma eléctrica específica para los sustitutos de las berlinas Ghibli y Quattroporte.

La próxima generación del Levante también contará con un derivado de cero emisiones, así que los que tengan un bolsillo amplio y quieran disfrutar del ruido de un motor de combustión deberían darse prisa, ya que Maserati se dirige inexorablemente hacia la era eléctrica. Esto es lo que compañía tiene en la agenda para los dos próximos años: