Como es habitual, al comienzo de un nuevo año se suele hacer balance del anterior, con clasificaciones de coches más vendidos o repasando las ventas de fabricantes concretos, pero hay un ranking muy interesante de Axalta al que no se le presta demasiada atención.
Hablamos de los colores más populares a nivel global entre los coches matriculados durante el año, en este caso 2021, y este estudio denominado Color Popularity Report 2021 nos da respuestas a cuáles han sido los tonos de carrocería preferidos por los compradores de todo el mundo.
No es difícil adivinar que el color blanco sigue siendo el favorito del mercado, con un 35% de cuota global en 2021, y es que lleva desde 2011 dominando con cierta ventaja, sobre todo gracias a la influencia de los datos de Asia. El segundo lugar, con un 19%, lo ocupa el color negro, mientras que el gris es el tercero, con el mismo porcentaje de mercado.
En todo caso, dentro del gris no se incluye el color plata, que representa un 9% de las ventas, así que si lo agrupamos dentro de los grises, se alcanzaría un 28% de cuota, colocándose así en segunda posición. Por detrás quedan el azul (8%) o el rojo (5%), además del resto de colores, que puedes consultar en la siguiente tabla.
| Colores | Porcentaje global de popularidad |
| 1. Blanco | 35% |
| 2. Gris | 19% |
| 3. Negro | 19% |
| 4. Plata | 9% |
| 5. Azul | 8% |
| 6. Rojo | 5% |
| 7. Marrón/Beige | 3% |
| 8. Verde | 1% |
| 9. Amarillo | 1% |
| 10. Otros | <1% |
La clasificación en Europa
Si separamos los continentes y los estudiamos como casos individuales, Europa es la única que se desvía del resto del mundo en cuanto a preferencia de color: aquí no gana el blanco, sino el gris, con un 27% de la cuota de mercado, y si contamos también el color plata, llegaríamos al 35%.
En el Viejo Continente, el blanco ocupa el segundo lugar, con un 23%, y el negro le sigue de cerca con un 22%. La clasificación continúa con un 11% de azul, un 8% de plata, un 5% de rojo y un 2% de marrón/beige, antes de terminar con un 1% de verde, amarillo y el resto.
En cuanto a división por tipo de coche, en Europa gana el gris (no el plateado) con un 30% para los compactos y deportivos, e incluso un 33% en coches medianos y furgonetas. Los SUV compactos y medianos, por su parte, son blancos en un 30%, mientras que en coches de lujo (tanto berlinas como SUV) el negro alcanza el 37%.
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¿Por qué los compradores no son más atrevidos?
A menudo, los fabricantes de automóviles presentan modelos con colores de lo más llamativos, como verdes o amarillos, y es habitual que, al renovar sus modelos, añadan nuevos colores a la paleta disponible, pero lo cierto es que siempre dominan el mercado los colores más clásicos y sobrios. Un 82% de compradores elige un coche blanco, negro o gris/plata.
Pero, ¿por qué ocurre esto? Es posible que esos colores llamativos estén pensados para destacar en una foto o en un anuncio, de cara a llamar la atención, pero cuando se trata de tu propio coche, que pretendes tener durante mucho tiempo, la discreción acaba ganando, y es cierto que un coche usado de color neutro siempre será más fácil de vender.
Así pues, los colores menos comunes se limitan a los coches más exclusivos o especiales, de marcas como Ferrari, Lamborghini o Porsche, puesto que a la gente que se compra uno de estos modelos no le suele importar llamar la atención.