Grandes cambios en los rankings de matriculaciones de coches nuevos en Europa en 2021. De acuerdo con las cifras de JATO Dynamics, el mercado estuvo de nuevo liderado por el Volkswagen Golf, a pesar de su fuerte caída con respecto a 2020 y 2019. Por su parte, el Peugeot 2008 fue el SUV mas matriculado, y el Tesla Model 3 lideró el ranking de los eléctricos y entró en el top 20 general.
El Golf retiene la corona, pero ¿hasta cuando?
Tal y como viene sucediendo desde el año 2008, el compacto de Volkswagen sigue siendo el coche preferido entre los conductores en Europa. El año pasado se matricularon 205.408 unidades en los 28 países de Europa analizados por la consultora inglesa. El volumen fue un 28% inferior al total de 2020, y un 50% más bajo que lo conseguido en 2019, el año anterior a la pandemia.
La crisis de los semiconductores hizo que se parara la producción del modelo varias semanas durante el año. Ello contribuyó a que la demanda cayera fuertemente en su Alemania natal, donde se matriculó el 44% del total de sus ventas. Sumado a mayor competencia por parte de los SUV pequeños y medianos, hizo que se derrumbara la cuota de mercado del Golf en el acumulado europeo.
De hecho, el representante de Volkswagen registró la cuota de mercado más baja desde 1980, con un total del 1,75%. En el año 2000, el porcentaje era del 4,5% y en 2010 del 3,6%. ¿Será capaz el Golf de mantener el liderazgo en 2022?
Un segundo puesto muy disputado
Tras el Golf aparecen tres modelos con matriculaciones muy similares. En el listado de JATO, la segunda posición la ocupó el Peugeot 208 con 196.869 unidades, seguido por el Dacia Sandero con 196.792 unidades, y el Renault Clio con 196.243 unidades. Es decir, hay poco más de 600 unidades de diferencia entre la segunda y la cuarta posición.
No obstante, al agregar los datos de Bulgaria, otro mercado de la Union Europea, el ranking pone al Sandero en segundo lugar, seguido por el Clio y el 208. La diferencia en unidades entre el Dacia y el Peugeot es de solo 291. En cualquier caso, queda claro que hay poquísima diferencia entre el segundo y el cuarto lugar.
De ellos, el Sandero es el que mejor desempeño tuvo, pues su volumen aumentó un 17% con respecto a 2020. Mejor aun fue el crecimiento mostrado por el Peugeot 2008 (+24%), situado en quinta posición y convirtiéndose por primera vez en el SUV más demandado de nuestro continente. El 2008 fue capaz de sobrepasar a los populares Renault Captur (fuera del top 10) y Volkswagen T-Roc. De hecho, el Peugeot aumentó sus matriculaciones con respecto a 2019, en un 16%, siendo el único modelo en el top 10 que ha logrado mejorar con respecto a dicho año.
Los Fiat 500, Hyundai Tucson y Tesla Model 3 brillan
También vale la pena destacar los resultados positivos del Fiat 500, un veterano que resiste el paso del tiempo. Si bien el 24% de aumento con respecto a 2020 se debe a la llegada de la versión eléctrica, el viejo conocido lanzado en 2007 sigue dando la batalla. En 2021, tres de cada cuatro nuevos Fiat 500 fue propulsado por un motor a combustión.
Después de la llegada de la cuarta generación, el Hyundai Tucson está vendiéndose más que nunca. Su volumen matriculado aumentó un 64% con respecto a 2020 y un 6% frente a 2019. Este crecimiento le permitió liderar el segmento de los C-SUV, por encima del Peugeot 3008 y Volkswagen Tiguan.
El Tesla Model 3 ha sido el protagonista del año. Con casi 141.500 unidades, el sedán libre de emisiones ocupó el 17º lugar dentro del ranking general y fue por supuesto el eléctrico más demandado en Europa. Para entender mejor su resultado, el Model 3 matriculó mas unidades que otros modelos mucho más asequibles, como los Ford Puma, Fiat Panda o Volkswagen T-Cross.
Otros modelos destacados
Mas abajo en el ranking se encuentran otros coches que brillaron por su crecimiento con respecto a 2019, cuando todavía no vivíamos en pandemia. Entre ellos están los Volkswagen T-Cross, Volvo XC40, Kia Niro, Renault ZOE, Nissan Juke, Fiat Ducato, Mercedes-Benz GLE, Volkswagen Arteon, Kia Sorento, Mercedes-Benz Clase S, Hyundai Santa Fe, BMW X6 y Jeep Wrangler, entre otros.
También destacan los aumentos registrados por los Porsche Cayenne Coupé, Kia Soul, SsangYong Korando, Mercedes-Benz GLS, Lexus ES, Volkswagen Crafter, Renault Master y Citroën Jumpy.
Descubre las cifras de ventas de coches a nivel mundial
El autor de este artículo, Felipe Munoz, es especialista en la industria del automóvil en JATO.