El año 2022 empieza con mucha fuerza dentro del mundo de la automoción, pues acaba de ponerse a la venta el Kia Sportage, uno de los SUV más importantes de nuestro mercado a nivel comercial, que pretende batallar contra su 'primo', el Hyundai Tucson, el segundo todocamino más vendido en España durante 2021, solo por detrás del SEAT Arona.

En esta fuerte rivalidad también entrarán el SEAT Ateca, que puede adquirirse por menos de 20.000 euros, y por supuesto el Nissan Qashqai, mucho más completo que antes, pero también notablemente más caro. 

Galería: Kia Sportage 2022 (fotos en directo)

Si nos centramos en el dúo coreano, los modelos Hyundai siempre han sido más caros que los Kia. De hecho, hasta hace poco, la firma de la que es imagen Rafa Nadal hacía gala de vehículos con una casi insuperable relación entre precio y equipamiento.

Pero esa filosofía para ganar notoriedad y presencia en Europa ya ha quedado atrás y ahora Kia es más exclusiva, gracias a modelos más completos y de mejor factura, hasta el punto de que el propio Sportage es más costoso que el Tucson. Apuesta arriesgada...

Galería: Prueba Hyundai Tucson Híbrido 2021

Si nos fijamos en las tarifas oficiales (sin descuentos), el recién llegado parte de 33.275 euros, mientras que el Tucson Klass arranca en 29.225 euros, ambos con el motor turbo de gasolina 1.6 T-GDI de 150 CV y la caja manual de seis marchas.

Eso sí, el acabado de la versión de acceso del Sportage no es el Concept, sino el Drive, como puedes ver en la tabla del final. No obstante, el Tucson también es más barato con la terminación equivalente Maxx, pues cuesta 32.025 euros.

Así las cosas, está por ver si el Sportage sigue siendo uno de los SUV superventas o si, por el contrario, los clientes se deciden por otras alternativas. Desde luego, el coche llamativo es, gracias a un diseño totalmente revolucionario, tal y como es el del Tucson.

Por supuesto, el nuevo Kia continúa ofreciendo la garantía oficial más amplia del mercado, siete años o 150.000 kilómetros, lo que antes suceda, una marca de la casa altamente valorada por muchos conductores.  

Si quieres saber todo sobre el Sportage, te animo a que pinches en los dos enlaces que tienes justo arriba, pues ya pudimos asistir a la presentación estática del modelo. La toma de contacto debería producirse en breve, a partir de la cual te contaremos nuestras primeras sensaciones.

De inicio, el todocamino coreano puede escogerse con dos motores turbodiésel 1.6 CRDi, con 115 y 136 CV, así como con dos propulsores de gasolina 1-6 T-GDi, con 150 y 180 CV, y una opción híbrida con 230 CV. Todos portan la etiqueta Eco, excepto el Sportage de gasóleo con 115 CV, que al carecer de hibridación ligera (MHEV), lleva la C.

Faltaría la variante enchufable con 265 CV, con distintivo 0, que llegará más adelante. En cuanto a acabados, hay cuatro más una serie especial de lanzamiento, denominada Launch Edition. ¿Qué SUV comprarías, el Sportage o el Tucson? Tienes nuestras redes sociales para expresar tu parecer.  

Precios Kia Sportage 2022​