No siempre, pero hay veces que con el final del año y coincidiendo con el inicio del invierno, las marcas y los concesionarios presentan ofertas y descuentos más que interesantes en coches nuevos. En el caso del SEAT Ateca, su precio de partida arranca en tan solo 19.700 euros. 

Si comparamos esa tarifa con las de los nuevos Hyundai Tucson y Nissan Qashqai, comprobaremos que hay varios miles de euros de diferencia. Es cierto, el SUV español no es tan potente en su variante de acceso, pero viene bien equipado. 

Galería: SEAT Ateca 1.5 TSI 2021, prueba

Además, hay que recordar que este vehículo acaba de recibir un restyling, por lo que es más completo que nunca y su diseño se ha renovado ligeramente para aguantar con fuerza los próximos años. 

Esta variante de 19.700 euros se nutre del propulsor turbo de gasolina 1.0 TSI con 110 CV, de tres cilindros en línea, que trabaja junto a un cambio manual de seis velocidades. Las prestaciones son más que suficientes para recorridos interurbanos, con 180 km/h de punta y un 0 a 100 en 11,4 segundos.

Por consumos, no te debe asustar el hecho de que sea un SUV de gasolina, ya que la cifra media homologada es de 6,0 litros cada 100 kilómetros y, al ser en ciclo WLTP, la cifra 'real' no debería diferir mucho. 

Al no tener ningún apoyo eléctrico, el SEAT Ateca cuenta con la etiqueta C de la DGT y no con la Eco, pero vas a poder circular sin ningún problema por todo tipo de zonas de bajas emisiones, así que no tendrás muchas trabas al respecto.

En cuanto al equipamiento, el acabado Reference no debería calificarse ni mucho menos como básico, pues incluye climatizador automático bizona, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros Full LED, pantalla central de 8,25 pulgadas, arranque por botón...

Además, no debemos olvidarnos de que el todocamino español presenta un gran habitabilidad y un destacado maletero de 510 litros, más que suficiente para las necesidades de una familia.

Para beneficiarse de esta oferta, hay que financiar la compra, si bien el cliente disfrutará de cinco años de mantenimiento oficial u 80.000 kilómetros, lo que antes suceda, y otros cinco años de garantía oficial o 100.000 kilómetros.