A principios de mes, BMW nos mostró su nueva berlina eléctrica, el BMW i7, por entonces durante sus pruebas de invierno en Arjeplog, al norte de Suecia, y ahora la firma alemana nos ha querido enseñar más imágenes de su berlina, aunque en un entorno completamente opuesto.
En esta ocasión, el BMW i7 aparece durante sus pruebas en climas extremadamente cálidos, rodando en carreteras de montaña, aunque el prototipo sigue estando totalmente camuflado y, por tanto, aún no podemos verlo al natural.
La marca sigue insistiendo en que su nuevo i7 es "la primera berlina de lujo puramente eléctrica" del mercado, aunque a nuestro parecer ya hay algunas alternativas en venta, como los Porsche Taycan, Audi e-tron GT o el Mercedes-Benz EQS, por ejemplo.
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BMW asegura también que el Serie 7 eléctrico gozará de un sistema de propulsión compuesto por dos motores eléctricos, uno en cada eje, y por tanto contará con tracción a las cuatro ruedas. Se trata de la misma tecnología eDrive de quinta generación que utilizan el i4 y el nuevo iX.
La versión tope de gama del BMW i7 podría compartir cifras con el iX M60, que debutará a principios del mes de enero en el CES 2022 de Las Vegas, en Estados Unidos. Una potencia de alrededor de 600 CV no parece del todo disparatada.
De momento, la marca bávara no parece dispuesta a eliminar el camuflaje de su futura berlina de cero emisiones, aunque ya podemos ver elementos como el sutil alerón de la tapa del maletero, el gran techo panorámico o un frontal cuyos faros podrían ser muy similares a los del Concept XM desvelado hace unos días.
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Es muy probable que el i7 recurra a la misma batería de 106,3 kWh del SUV iX, cuya capacidad es similar a la del Mercedes-Benz EQS, y aunque todavía no se han ofrecido cifras de alcance, cabe recordar que el modelo de la estrella anuncia una autonomía WLTP de hasta 770 kilómetros.
El debut oficial de este BMW i7 se espera en algún momento del próximo año 2022, y se presentarán al mismo tiempo los Serie 7 gasolina y diésel, además de un nuevo híbrido enchufable. Todos deberían tener un aspecto similar, ya que comparten plataforma.
Fuente: BMW