El pasado mes de abril, con ocasión del salón del automóvil de Shanghái, el fabricante japonés Mitsubishi habló por primera vez del Airtrek, un modelo eléctrico que ahora ha desvelado ya en formato definitivo, de producción, en otro salón chino, el de Guangzhou.
Si el nombre de Mitsubishi Airtrek te resulta familiar, hay una razón de peso para ello, ya que el Outlander original se vendió en Japón durante unos años bajo este mismo nombre. Ahora la denominación vuelve, aunque al mercado chino y para un modelo diferente.
Galería: Mitsubishi Airtrek 2022
El nuevo Airtrek 2022 es un proyecto llevado a cabo por GAC Mitsubishi Motors, la joint venture junto al socio local de Mitsubishi en China, y se trata de un SUV de cero emisiones que luce un diseño muy en línea con los últimos productos de la casa japonesa.
De su aspecto destacan precisamente los faros divididos, con luces LED de marcha diurna situadas justo encima de los grupos ópticos principales, así como el frontal 'Dynamic Shield' de la casa, una parrilla opaca (no hay necesidad de una calandra al uso), o elementos como una cámara integrada en el logotipo o un radar instalado en la parte inferior del paragolpes.
En la vista lateral llaman la atención las llantas de aleación en acabado bitono, a juego con el techo contrastado en negro, así como unas manetas de las puertas enrasadas en la carrocería o molduras protectoras de plástico negro en los pasos de rueda y las taloneras. Ya en la zaga, los pilotos recuerdan a los del Skoda Karoq, e incluso a los de los productos más recientes de Opel.
Por dentro, este Airtrek prescinde de multitud de mandos y controles, a favor de una pantalla táctil que parece haber integrado gran parte de las funciones. También encontramos un cuadro de instrumentos digital o un sistema de navegación con realidad aumentada. Gracias a su generosa batalla y al suelo plano, ofrece una buena habitabilidad en la parte trasera.
Más sobre la marca japonesa
Si bien no se han anunciado demasiados datos técnicos, sabemos que recurre a una batería de 69,9 kWh, capaz de ofrecer hasta 520 kilómetros de autonomía en el ciclo local CLTC. Los rumores en la prensa china afirman que el motor eléctrico del Airtrek ofrece 135 kW o 184 CV.
Cabe indicar que el Airtrek 2022 mide 4,63 metros de largo, 1,92 de ancho y 1,73 de alto, y goza de una distancia entre ejes de 2,83 metros. Por último, el modelo se pondrá a la venta el próximo año en China, aunque no creemos que vaya a comercializarse en otros mercados.
Fuente: Mitsubishi