Mitsubishi Outlander PHEV 2022: 87 km de autonomía eléctrica

Nuestros compañeros de Motor1.com Global han obtenido valiosa información del Mitsubishi Outlander PHEV 2022, la versión híbrida enchufable del nuevo SUV japonés, que podría ser la única opción que llegara al mercado español.

Lamentablemente, todavía no se han divulgado la potencia combinada ni el par máximo, pero sabemos que el todocamino es capaz de recorrer 87 kilómetros sin emitir partículas contaminantes, en ciclo WLTP.

Sin duda, es una cifra muy destacada, más aún tratándose de un vehículo voluminoso como este. La clave está en la nueva batería del tren motriz, con 20 kWh de capacidad, y a los dos motores eléctricos, uno delantero y otro trasero, cuya potencia "se ha incrementado en un 40%, aproximadamente", según Mitsubishi.

Galería: Mitsubishi Outlander PHEV 2022

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Con esta configuración, el Outlander PHEV 2022 cuenta con tracción 4x4 si los dos propulsores están en funcionamiento. Además, el coche ofrece el control selectivo del par (AYC) para optimizar la motricidad y mejorar el apartado dinámico.

El todocamino asiático dispone de conducción con un único pedal gracias a un nivel de retención modulable. En total, el conductor podrá seleccionar siete programas, incluidos varios para conducción 'off-road'. 

Aunque no hay información oficial sobre el motor de combustión del sistema PHEV, debería ser el mismo bloque atmosférico de 2,4 litros y 135 CV que en la anterior entrega, si bien debemos esperar a que Mitsubishi lo confirme. 

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Mitsubishi Eclipse Cross PHEV: hasta 45 km de autonomía eléctrica

En principio, las especificaciones completas y los precios del Mitsubishi Outlander PHEV 2022 se anunciarán el año que viene, en una fecha más cercana al inicio de su comercialización. Cabe recordar que su predecesor fue un éxito comercial en nuestro país por poseer la etiqueta 0 de la DGT.

Si no te hace falta un SUV tan grande, la firma japonesa también comercializa el Eclipse Cross PHEV, con 4,55 metros de longitud, que declara 45 kilómetros de autonomía eléctrica y también porta el distintivo azul 0.