La subasta de RM Sotheby's el próximo día 6 de noviembre en Londres contará con deportivos y superdeportivos del pasado y del presente, pero entre ellos destacan tres modelos Porsche de distintas épocas que, desde luego, no pasarán desapercibidos.
Hablamos de tres modelos raros y exclusivos de la firma de Stuttgart, que seguro serán objeto de deseo para muchos coleccionistas de automóviles. Veamos de qué vehículos se trata, qué precios podrían alcanzar en subasta y repasemos brevemente su historia.
Galería: 3 Porsche en la subasta de RM Sotheby's en Londres
Porsche 356 C Carrera 2 2000 GS Coupé (1964)
El primero de todos, y el que más años tiene a sus espaldas, es un Porsche 356 C Carrera 2 2000 GS Coupé de 1964, que a pesar de su sobria carrocería, que apenas se distingue del 356 C básico, esconde el motor 2,0 litros de 130 CV del 550 Spyder. Es capaz de despachar el 0-100 km/h en 9,0 segundos y alcanza los 210 km/h.
Algunos historiadores de la marca alemana creen que se trata de uno de los únicos 101 ejemplares fabricados, y uno de los seis únicos con volante a la derecha. El coche ha pasado por diversas manos y cuenta con opcionales muy raros, como el techo panorámico eléctrico. Se estima que podría alcanzar un precio de entre 600.000 y 700.000 euros, aproximadamente.
Porsche 934 (1976)
El Porsche 934 es un icono del mundo de la competición, en concreto entre los Grupo 4 de los años 70. Desarrollado como una versión de carreras del Porsche 911 Turbo (930), se fabricaron únicamente 30 ejemplares. El modelo ganó el Campeonato Europeo de GT y la Trans-Am Series de Estados Unidos.
Con un peso de algo más de una tonelada y un motor bóxer de seis cilindros, 3,0 litros y 487 CV, ofrece unas prestaciones de superdeportivo: 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y una velocidad máxima de 300 km/h. Según RM Sotheby's, podría valer entre 1 y 1,15 millones de euros.
Porsche 959 Komfort (1987)
El último del lote, pero no por ello menos importante, es otro verdadero mito de la historia de Porsche: el 959. El modelo fue creado como un proyecto especial para el Grupo B, pero finalmente se convirtió en un avanzado superdeportivo de calle, del que solo se fabricaron 292 ejemplares, ya que Porsche perdía dinero produciéndolo.
Esconde un motor bóxer biturbo de 450 CV, un sofisticado sistema de tracción total y amortiguadores de control electrónico. La unidad en cuestión tiene 27.000 kilómetros en el marcador y se calcula que podría subastarse por más de 1,2 millones de euros.
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Fuente: RM Sotheby's