Porsche recuerda el mítico 550 Spyder con 5 detalles del icono

El nombre de Porsche puede significar muchas cosas diferentes para los aficionados al mundo del automóvil. Para algunos, la firma alemana es un fabricante de coches comprometido con el desarrollo de futuros modelos eléctricos. Para otros, en cambio, se trata de una marca que lleva en sus genes la velocidad y la competición.

Siendo como es, el fabricante más laureado en las 24 Horas Le Mans, el mundo de la competición cobra todo el sentido con el Porsche 550 Spyder, el modelo con el que comenzó todo en las carreras y al que la propia casa ha querido rendir homenaje con este vídeo.

Es probable que nunca hayas oído hablar del 550, pero en realidad es uno de los coches más importantes que ha fabricado Porsche. A menudo se le conoce como el 'matagigantes' y fue el primer vehículo de carreras construido por el fabricante alemán.

El número de su nombre proviene del hecho de que marcaba en la balanza la cifra de 550 kilogramos. Combinado con un motor bóxer de 1,5 litros y 110 CV, su relación peso/potencia le permitió ganar carreras, frente a coches más grandes y potentes.

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De esta forma, su primer gran triunfo llegó en 1954, con una victoria en la Carrera Panamericana. Una prueba de resistencia muy exigente por carreteras abiertas en México, similar a las Mille Miglia y Targa Florio italianas.

No es de extrañar que el 550 Spyder se haya convertido en un vehículo tan ligero gracias a una ingeniosa labor de ingeniería. Para reducir el peso, uno de los puntos clave fue utilizar el salpicadero como elemento de refuerzo de la carrocería.

Dado que solo existen 90 unidades del modelo original, no es raro ver cómo los ejemplares clásicos cambian de manos por varios millones de euros o dólares, según donde se celebre la subasta.

No podemos dejar pasar la ocasión, para mencionar que James Dean fue el primer estadounidense en comprar un 550. Aquellos seguidores mejor informados sabrán que, por desgracia, sufrió un terrible accidente al volante y no sobrevivió. Sin embargo, resulta reconfortante comprobar que su legado ha conseguido perdurar gracias a un coche tan especial.

Fuente: Porsche, vía YouTube y Facebook