Audi actualizó hace unos días el Audi R8 Coupé V10 performance RWD, un superdeportivo con un motor V10 FSI atmosférico de 5,2 litros, capaz de entregar 570 CV de potencia y 550 Nm de par máximo, combinado con la propulsión trasera y la transmisión automática S tronic de doble embrague y siete velocidades.

Este modelo representa un aumento de 30 CV respecto a su predecesor, pero lamentablemente parece que será la última novedad de la gama del R8 tal y como lo conocemos, pues muchos rumores indican que su futuro será electrificado.

Galería: Audi R8 Coupé V10 performance RWD

La directora global de ventas y marketing de Audi, Hildegard Wortmann, aseguró en una entrevista a Top Gear que el próximo R8 no será como el actual: "El R8 es un icono de nuestra marca, pero los iconos del pasado no son necesariamente los del futuro".

Wortmann prosiguió diciendo: "Un sucesor del R8 no solo será un R8 con motor eléctrico, tiene que ser un R8, pero diferente". Con estas palabras uno se ha de preguntar primero si el R8 continuará con ese nombre o si bien el fabricante germano optará por darle otra denominación al superdeportivo.

Audi R8 Coupé V10 performance RWD 2021

No obstante, los aficionados al Audi R8 podrían tener buenas noticias pronto, pues un rumor desde Alemania afirma que se espera un R8 completamente nuevo a partir del año 2023. Dicha publicación no profundizó en más detalles, pero realizó algunas predicciones interesantes.

Audi R8 Coupé V10 performance RWD 2021

El supuesto Audi R8 de 2023 utilizaría un propulsor V8 biturbo de 4,0 litros, lo que se traduciría en el fin de la era atmosférica en el modelo. Hoy en día, dicho motor incluye un par de turbocompresores, que hacen que se ofrezca una potencia de entre 460 y 650 CV.

Audi R8 Coupé V10 performance RWD 2021

Auto Bild, sin embargo, calcula que el R8 de 2023 ofrecerá una potencia cercana a los 710 CV y que dispondrá de algún tipo de ayuda híbrida. El medio tampoco descarta una posible versión totalmente eléctrica, algo que no sería de extrañar viendo el rápido crecimiento de este mercado.

Audi R8 e-tron

Audi ya hizo una incursión en la electricidad con el R8, aunque no fue muy exitosa. En el salón de Ginebra de 2015, la marca de de Ingolstadt presentó el Audi R8 e-tron, del que apenas llegaron a vender cerca de un centenar de unidades a un precio de alrededor de un millón de euros, y del que tuvieron que cancelar su producción en solo dos años.

Audi R8 e-tron 2015

Por el momento, no hay confirmación oficial por parte de Audi para seguir con el R8 en un futuro, pero el auge eléctrico puede dar pistas de cómo será el superdeportivo alemán del mañana.

Fuente: Auto Bild