El Bugatti Veyron 16.4 se lanzó en el año 2005 y se convirtió en el coche más rápido del mundo. Por aquel entonces, marcó una velocidad punta de 407 km/h en la pista de pruebas de Volkswagen, en Ehra-Lessien, con Uwe Novacki a los mandos.
Este hipercoche incorpora un bloque W16 de 8,0 litros, con cuatro turbos, que genera una potencia de 1.001 CV y 1.250 Nm de par motor máximo. Esta mecánica se combina con una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades, con levas detrás del volante, y con un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Galería: Bugatti Chiron Super Sport (2021)
Todos pensamos que sería muy difícil batir a este vehículo, pero Bugatti se propuso superarse a sí mismo, y lo consiguió con el Chiron. Una década después del lanzamiento del Veyron, la firma francesa presentó su nueva obra, con una mejora nada desdeñable en lo que a potencia se refiere.
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El Bugatti Chiron conserva la misma arquitectura del bloque W16 con cuatro turbos, pero su caballaje se elevó hasta los 1.500 CV a 6.700 rpm, además de lograr 1.600 Nm de par motor máximo entre las 2.000 y 6.000 vueltas. Esta diferencia de potencia demuestra cómo cambian las cosas en apenas diez años en el mundo de la automoción, y se puede ver aún más claro en este vídeo con los dos hiperdeportivos.
El canal de YouTube de TheStradman llevó un Veyron y un Chiron a batirse en un duelo en un aeropuerto. La prueba consiste en algo muy básico, comprobar cuál cubre primero una milla de distancia (1,6 kilómetros), recorrido más que suficiente para elevar el cuentakilómetros a velocidades de escándalo.
El Veyron anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos, mientras que el Chiron mejora en una décima la marca, y esto se nota cuando están frente a frente. En la grabación, el Chiron se va alejando cada vez más del Veyron a medida que avanzan metros.
Ya hemos visto cuánto puede alcanzar el hipercoche más longevo de los dos, pero no cuánto marca el Chiron. Este firma una velocidad máxima de 420 km/h, aunque en una milla de distancia es imposible que alcance tal cifra.
Según lo que se puede ver en la filmación, el Veyron llega a 305 km/h antes de que el conductor accione el pedal del freno. Nos queda la duda de saber a cuánto llegó el Chiron, pero seguro que superó la marca del Veyron.
Estos dos hipercoches han sido dos de los más veloces del mundo, sin embargo, Bugatti se comprometió con Rimac hace pocos meses. Esta unión con el fabricante de vehículos eléctricos croata marca el camino que tomarán los franceses, más destinado a crear el próximo hipercoche híbrido o eléctrico que a seguir con los motores de gasolina. Por el momento, solo nos queda disfrutar con estas dos piezas de colección que superan los 400 km/h de punta.
Fuente: canal de YouTube de TheStradman