Hace casi un año, a finales de octubre de 2020, Bugatti presentó el Bolide como un coche de circuito con una extraordinaria relación peso/potencia de 0,67 kg/CV. En agosto de este año, el fabricante francés mostró la versión de producción del coche, limitada a solo 40 unidades, por unos cuatro millones de euros cada una, más impuestos.
Incluso sin haber ganado ningún premio oficial, el Bolide es un hipercoche fuera de serie, pero ahora ha sido reconocido por uno de los concursos de diseño más prestigiosos del mundo. En concreto, hablamos del 36º Festival Automobile International de París.
En este evento, el jurado, compuesto por profesionales del diseño, dio al modelo francés la victoria en la categoría de hipercoches. En esa clase, solo se encontraban "los coches producidos en serie y vendidos por más de 60.000 euros, que presentan un diseño deportivo y unas prestaciones extraordinarias", según el reglamento del concurso.
Galería: Bugatti Bolide: versión de producción
Probablemente lo mejor de este 'monstruo' de los circuitos es que la versión de calle apenas ha cambiado respecto al fabuloso prototipo. De hecho, Bugatti promete que, incluso después de las modificaciones necesarias para la producción, el coche tan solo pesará 1.450 kilos, una cifra bastante baja, con la que la relación peso/potencia es de 0,9 kg/CV.
"Aunque es extremadamente funcional, el Bolide rebosa la personalidad y la tradición distintivas de Bugatti", explica Nils Sajonz, jefe de Diseño de Proyectos Especiales de la marca del Molsheim.
Y añadió: "Su creación se inspiró en la filosofía de la baja relación peso/potencia de un joven Ettore Bugatti, que dio un vuelco al mundo del automovilismo en los años 20 al diseñar coches ligeros y ágiles, como el Type 35, que se convirtieron en prácticamente imbatibles. El Bolide es la culminación definitiva de esa filosofía, puro en su diseño y en su propósito".
Todo sobre el Bugatti Bolide
Cabe recordar que el Bolide es un coche exclusivamente para circuitos, que entrega 1.600 CV a partir del conocido motor 8.0 W16, con cuatro turbos. Desarrollado a partir del Chiron, las entregas a los clientes comenzarán a partir de 2024.
Durante el evento de París, el DS Aero Sport Lounge fue coronado como el concept car más bello. Por su parte, el Mercedes-Benz Vision AVTR ganó en la categoría de coche futurista, y el Maserati MC20 se llevó el premio en la modalidad de superdeportivos.
Fuente: Bugatti