Prototipos olvidados: Renault Talisman (2001)

El 'Prototipo olvidado' de esta semana, el Renault Talisman, se presentó allá por el año 2001, en el marco del salón de Fráncfort. Se trataba del avance de una vanguardista berlina, con un motor V8, puertas de alas de gaviota y grandes frenos con discos de 380 milímetros y pinzas de seis pistones.

El objetivo de Renault era adelantar un modelo de producción que siguiera la línea de otras berlinas de representación de la marca, referentes en su época, como el propio 25 o el Safrane, que tanto éxito habían cosechado años atrás.

¿Por qué recordamos este concept? Básicamente, porque hoy en día, cuando se habla del Talisman, la gente tiende a pensar en la berlina que, hasta hace poco, competía contra modelos clásicos de la categoría, como el Volkswagen Passat. Pero esa denominación tiene mucho más tras de sí...

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Inspirado en el Renault Initiale Paris Concept de 1995, este ejercicio de estilo fue ideado durante el 'reinado' del Diseñador Jefe de Renault, Patrick Le Quement. Y como ya te hemos adelantado, dejó a todos los asistentes al salón de Fráncfort de 2001 con la boca abierta.

Los primeros bocetos del vehículo se revelaron en 2000, cuando todavía se llamaba Renault Z12. Los modelos iniciales fueron múltiples y solo cuatro de ellos se presentaron como prototipos a escala 1/5 al equipo y al jefe de Diseño. El modelo elegido por este consejo fue el que dio forma al concept final.

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El curioso vehículo, que tiene una disposición de asientos 2+2 y combina un carrocería de tipo 'hatchback' con ciertos rasgos de coupé, también recurría a unas puertas de tipo 'alas de gaviota'.

Todo, combinado con detalles llamativos (al menos, para la época). Hablamos de distintas pantallas LCD en el interior, un sistema de navegación GPS, un reloj de la marca Tag Heuer en el centro de la consola o de la inclusión de cámaras en lugar de los tradicionales retrovisores exteriores.

Muchas innovaciones para un prototipo que acabó influyendo, de forma importante, en el posterior Vel Satis. ¿Te acuerdas de él? Porque este lujoso modelo, de escaso éxito comercial, daría para escribir varios post...