Es posible que llegue al mercado el año próximo.

El pasado mes de octubre, durante el evento Renault eWays, centrado en la movilidad cero emisiones, el fabricante francés presentó un prototipo eléctrico denominado Mégane eVision Concept, que adelantaba la futura generación del Renault Mégane en su versión 100% eléctrica.

Ahora, dicho prototipo se ha convertido en una versión definitiva de producción, el llamado Renault Mégane E-Tech Eléctrico, aunque el fabricante todavía no lo enseña al natural, sino camuflado. Se trata de un modelo compacto, del segmento C, pero ligeramente elevado, con cierto aire de crossover.

Galería: Renault Mégane E-Tech Electric, teasers

Además, será el primer compacto eléctrico puro de Renault, y se unirá a la gama de modelos de cero emisiones de la casa, que incluye el Twingo E-Tech Eléctrico del segmento A y el ZOE E-Tech Eléctrico.

La marca acaba de mostrar unas primeras imágenes como adelanto, y no parece que su diseño final vaya a distar mucho del de otros modelos de la firma gala. De hecho, tanto el frontal como la zaga siguen siendo muy Mégane, a pesar de la altura extra del modelo.

Renault Mégane E-Tech eléctrico, teasers
Renault Mégane E-Tech eléctrico, teasers
Renault Mégane E-Tech eléctrico, teasers

Los primeros 30 prototipos de preproducción del modelo ya han sido fabricados y están listos para comenzar sus pruebas en carretera, este mismo verano. Lo mejor de todo es que la marca ya ha confirmado algunos detalles técnicos sobre este Mégane E-Tech Eléctrico.

Para empezar, está basado en la plataforma modular CMF-EV, y contará con un motor eléctrico de 160 kW o 218 CV, que suponemos moverá las ruedas delanteras, si bien Renault no lo ha especificado. Tampoco sabemos de momento qué cifras de prestaciones ofrecerá.

Renault Mégane E-Tech eléctrico, teasers

Lo que sí se ha confirmado es que equipará una batería con una capacidad de 60 kWh, con la que conseguirá una autonomía de hasta 450 kilómetros en ciclo WLTP. Es posible que la marca ofrezca más variantes del modelo, con diferentes capacidades de batería, pero todavía no hay nada confirmado.

De momento toca esperar a que Renault confirme más datos sobre el coche y ponga una fecha de lanzamiento para este compacto eléctrico, aunque los rumores apuntan a que podría estar en los concesionarios incluso en la primera mitad del próximo año.