Durante el último año hemos podido ver ya en diferentes ocasiones el futuro Porsche 718 Cayman GT4 RS, la versión más salvaje y deportiva de la familia de modelos de motor central de la compañía de Stuttgart, y ahora el modelo ha vuelto al mítico Nürburgring.
La última vez que vimos el modelo en el circuito alemán, todavía camuflado, fue el pasado mes de noviembre, pero Porsche continúa desarrollando el GT4 RS, y tenemos un vídeo en el que podemos ver y escuchar la nueva bestia de Zuffenhausen.
El ejemplar del vídeo es un prototipo de pruebas que todavía mantiene el camuflaje, aunque deja ver algunos rasgos significativos, como las enormes salidas de escape, el imponente difusor y, sobre todo, el generoso alerón trasero, entre otras cosas.
Llama la atención el hecho de que la parte superior de los pasos de rueda delanteros de este 718 Cayman esté tapada, lo cual nos hace pensar que podría lucir unas tomas de ventilación, al estilo de las de su hermano mayor, el Porsche 911 GT3 RS de generación previa.
Frente al Cayman GT4 convencional, este RS añade también unas entradas de aire tipo NACA en el capó, además de una toma de admisión mucho más grande en las aletas traseras. Como en el recién presentado 911 GT3, el citado alerón no va montado sobre los soportes laterales, sino 'colgando' de ellos.
A nivel mecánico, es evidente por su sonido que el motor que esconde el GT4 RS es el mismo 4,0 litros bóxer atmosférico de seis cilindros que monta el GT4, aunque en este caso debería ofrecer una potencia del orden de 500 CV.
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Todavía no está claro qué transmisiones ofrecerá esta versión de altos vuelos, si bien los rumores aseguran que el GT4 RS estará disponible tanto con una caja de cambios manual de seis relaciones como con una automática PDK, de doble embrague y siete velocidades.
Por último, deberíamos esperar modificaciones también a nivel de chasis, quizá con nuevos componentes para la suspensión, además de llantas monotuerca y un equipo de frenos más potente. En cuanto a la presentación del modelo, y después de tanto tiempo de desarrollo, es posible que tenga lugar en los próximos meses.
Fuente: Automotive Mike vía YouTube