¿Sabes cuál es el segundo coche eléctrico más vendido del mundo?
Se llama Hong Guang Mini EV y analizamos las claves de su éxito.
Al echar un vistazo a la clasificación de los coches eléctricos más vendidos en 2020, no nos sorprende que el Tesla Model 3 la encabece. Sin embargo, la segunda posición sí nos ha resultado totalmente extraña.
Sí, porque si tengo que ser sincero, jamás había oído hablar del Hong Guang Mini EV, un modelo 'low cost' que causa furor en China y que está a la venta en su país por el equivalente a 3.500 euros. ¡Eso sí es un coche barato!
Pero tampoco se pueden pedir peras al olmo, porque hablamos de un automóvil que podría considerarse un cuadriciclo. No en vano, apenas mide 2,9 metros de longitud (algo más que un smart EQ fortwo) y tiene un motor de 27 CV.
Obviamente, está pensando para desenvolverse bien por las atestadas ciudades chinas. Es más, no parece una buena idea abandonar las urbes, pues apenas llega a los 100 km/h de velocidad máxima.
¿Qué batería tiene el Hong Guang Mini EV? Una con una capacidad de 13,8 kWh, como la de un modelo híbrido enchufable europeo, que le aporta una autonomía de 170 kilómetros, si bien no sabemos con qué ciclo de homologación se ha obtenido ese dato.
En cualquier caso, es una cifra suficiente para los desplazamientos diarios y entendemos que en unas pocas horas la batería puede volver a estar totalmente cargada, así que el coche puede emplearse de forma habitual.
Este vehículo, surgido de la asociación entre SAIC y General Motors, consiguió vender 112.000 ejemplares el año pasado, pero lo más curioso es que en enero ha doblado en ventas al Model 3, así que se postula como un firme candidato a encabezar el ranking de los coches eléctricos más vendidos en 2021.
Y lo mejor de todo es que podría llegar a Europa, adaptándose, eso sí, los estándares de seguridad a la normativa del Viejo Continente. En ese caso, el precio del vehículo se incrementaría, pero seguiría siendo muy económico.
Lo más parecido al Hong Guang Mini EV en nuestro territorio es el Citroën Ami, que cuesta tan solo 6.900 euros, tiene únicamente 8 CV y se puede conducir desde los 15 años con la licencia AM. ¿Con cuál de los dos modelos te quedarías?
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