Ahora que se habla tanto del futuro Kia Sportage 2021, que podremos conocer durante esta primavera, te queremos plantear una elección muy curiosa. ¿Qué SUV barato comprarías, el actual Sportage 'europeo' o el Kia KX5?
Si no te suena nada este último modelo, no te preocupes, porque es normal. Se trata del Sportage que se comercializa en el mercado chino, que como puedes comprobar en las fotos, ofrece una estética específica.
Lanzado al mercado en 2019, a través de la empresa Dongfeng Yueda Kia, el KX5 luce un frontal completamente rediseñado, con una imagen más tradicional y la adopción de varios elementos cromados, muy al gusto del cliente chino.
Los faros son diferentes y quedan unidos a la parrilla, que carece de la tradicional fisonomía 'tiger-nose'. También son distintos los módulos que alojan los faros antiniebla.
En cambio, las zagas sí son más parecidas. En el caso del KX5, aparece una tira cromada uniendo los pilotos, que son más finos que los del Sportage, y también cambia la disposición de las luces antiniebla.
En el interior también hay diferencias, pues en el KX5 no hay mandos físicos para gobernar la climatización, sino que aparece un panel con botones hápticos, sensibles al tacto. Una solución más moderna, pero quizá menos ergonómica.
En el SUV para el mercado de China, la instrumentación es digital y mide 7,0 pulgadas, mientras que la pantalla central alcanza las 10,25. Desde luego, se respira un ambiente muy tecnológico, como puedes comprobar.
La gama mecánica del Kia KX5, el Sportage chino, comprende un motor turbo de gasolina 1.6 T-GDI, con 177 CV y 265 Nm (también disponible en el modelo para Europa), y otro propulsor de gasolina, aunque en este caso atmosférico, que cubica 2,0 litros y entrega 162 CV.
El motor más potente se asocia a una transmisión automática de doble embrague, con siete velocidades, mientras que el otro se empareja a una caja también automática, pero con convertidor de par y seis relaciones.
Después de conocer todos estos datos, solo hay que desvelar los precios. El Sportage arranca en España desde tan solo 19.200 euros, mientras que el KX5 está a la venta desde 154.800 yuanes, que son 19.700 euros al cambio. ¿Con cuál de los dos te quedarías?
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