Es más rápido de lo anunciado, incluso con neumáticos de invierno.

El hermano de Ingolstadt del Porsche Taycan, el Audi e-tron GT, es una espectacular berlina eléctrica de altas prestaciones, que anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos; es decir, seis décimas de segundo menos que el antiguo Audi R8 e-tron, un superdeportivo biplaza de cero emisiones, que lógicamente no ofrecía cuatro plazas, como este e-tron.

En realidad, el nuevo modelo ecológico de Audi es todavía más rápido de lo anunciado, ya que el canal de YouTube Automann-TV ha logrado mejorar la cifra declarada, con un registro de 3,2 segundos, a pesar de los neumáticos de invierno de la unidad de pruebas.

Como sabéis, este canal, del que ya os hemos ofrecido contenidos en muchas ocasiones, se dedica a poner a prueba todo tipo de coches, en vídeo, y lo hace en un escenario que nos resulta especialmente interesante.

Galería: Audi RS e-tron GT

Hablamos por supuesto de tramos sin límite de velocidad de algunas Autobahn alemanas, donde hasta los coches más potentes del mercado pueden 'estirar las piernas' sin preocupación alguna.

En este caso, además del citado 0-100 km/h, el modelo despacha el 0-200 km/h en apenas 10,5 segundos, una cifra que desde luego es muy seria. En cuanto a la velocidad máxima, sabemos que está limitado, por lo que en la grabación no pasa de 256 km/h de marcador.

En el vídeo, el conductor también aprovecha para comprobar qué tal es su recuperación, pasando de 100 a 200 km/h en alrededor de 7,0 segundos. En todo caso, con neumáticos de verano debería ser sensiblemente más rápido, aunque no está a la altura del Porsche Taycan Turbo S o del Tesla Model S Plaid.

Audi RS e-tron GT

Sin duda son registros impresionantes para una berlina que pesa 2.422 kilogramos, pero lo cierto es que su sistema eléctrico, con un motor por eje y tracción total, ofrece una potencia máxima de 598 CV y un par motor de 830 Nm. 

La batería, por cierto, tiene una capacidad útil de 85 kWh, lo que permite a la berlina alemana recorrer unos 472 kilómetros con una sola carga, según homologación WLTP.