Con la puesta al día, el modelo alemán añade nuevos colores y una suscripción mensual para algunas de sus opciones conectadas.

Seguro que estás pensando lo mismo que nosotros: ¿cómo es posible que el Porsche Taycan ya haya sufrido una puesta al día? Sin embargo, lo cierto es que, aunque la berlina deportiva se presentó a finales de 2019, el nuevo modelo de la firma alemana se beneficia de importantes cambios, en términos de rendimiento, tecnología y apariencia.

Por empezar por los más importantes en este tipo de vehículos, el Taycan Turbo S ahora puede acelerar, de 0 a 200 km/h, en solo 9,6 segundos (siempre con el control de arrancada 'Launch Control' activado). Esta cifra supone una mejora de 0,2 segundos, en comparación con su antecesor. Este descenso de registros también se ve reflejado en otros segmentos de medida, como el cuarto de milla (402 metros), donde ahora marca un tiempo de 10,7 segundos o 0,1 segundos menos que antes.

Galería: Porsche Taycan Turbo S 2021

Asimismo, el Porsche Taycan Turbo S 2021 ofrecerá, como opción, un sistema de proyección de la información Head-up Display en color, que puede ser configurado para mostrar la información del sistema de navegación, la potencia que se está empleando y otros valores predeterminados por el conductor.

El sistema está dividido en tres secciones, con la pantalla principal y la de estado unidas por un área de contenidos personalizable, capaz de mostrar llamadas o comandos del control por voz.

Pero sigamos con las sorpresas y nos encontraremos una función, denominada 'Smartlift' y asociada obligatoriamente a la suspensión neumática adaptativa, opcional. Gracias a ella, el conductor puede preestablecer cuándo el sistema de elevación frontal se pone en marcha automáticamente; algo similar al sistema que emplea el Corvette C8.

Los técnicos de Zuffenhausen afirman que tiene más funciones, ya que también es capaz de ajustar la altura del vehículo en movimiento, mejorando la eficiencia energética o la comodidad de los pasajeros.

Porsche Taycan Turbo S 2021

El nuevo Taycan Turbo S 2021 viene acompañado de un cargador opcional de 22 kW, que reduce a la mitad el tiempo de carga de la batería, en comparación con el estándar de 11 kW anterior. Porsche también está añadiendo una nueva función para cargar la batería, para conseguir maximizar la vida útil de la misma, limitando la capacidad de carga a unos 200 kW.

El soporte para las actualizaciones 'online' de Porsche ahora incluye lo que se conoce como 'Funciones bajo pedido'. Son, básicamente, opciones que los propietarios del Taycan pueden obtener, por ejemplo, mediante suscripciones mensuales, incluyendo el asistente de mantenimiento de carril Active Lane Keep Assist, por 19,50 euros/mes por ejemplo.

Porsche Taycan Turbo S 2021

Los clientes también pueden disfrutar de estas opciones de forma permanente, en el caso anterior, por 808,10 euros. El sistema de dirección asistida deportiva Power Steering Plus también está disponible como una función bajo demanda, pero se ofrece exclusivamente como una opción de compra por 320,71 euros. Todos estos precios son aplicables en Alemania.

Porsche Taycan Turbo S 2021

Por último, los clientes podrán elegir entre nuevos colores disponibles: gris hielo metálico, beige café metálico, caoba metálico, tiza, azul Neptuno, cereza metálico y frambuesa metálica. Asimismo, los dueños de un nuevo Taycan disfrutarán de radio digital de serie y de un paquete opcional de diseño deportivo.

La lista de pedidos se abrirá a partir de mediados del mes de septiembre y las primeras unidades estarán en los concesionarios oficiales de la marca un mes después.