Este pasado año 2020 ha sido duro para la industria del automóvil, y especialmente en Europa, donde las ventas de modelos nuevos han alcanzado las cifras más bajas desde 1993. Hablamos de 11,94 millones de ejemplares, lo que representa una caída del 24% con respecto al año previo.

Para hacernos una idea, las matriculaciones de turismos en la Europa de los 27 se ha mantenido en el entorno de los 15 millones de vehículos durante los últimos cuatro años, entre 2016 y 2019, por lo que no alcanzar los 12 en 2020 supone un importante batacazo.

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El mes de diciembre ha resultado ser más potente de lo esperado, con una caída de solo el 3,8% con respecto al año anterior. En el caso de los modelos eléctricos e híbridos enchufables, el aumento de ventas en Europa ha sido del 271% frente a diciembre de 2019, con una cuota de mercado similar a la del diésel (24,7 frente a 6,3% en 2019).

Durante todo el año 2020 se han vendido en el Viejo Continente 1,42 millones de coches enchufables, incluyendo eléctricos puros y PHEV. Un incremento del 147% con respecto al año previo (575.000 ejemplares).

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Un dato interesante tiene que ver con el Grupo Volkswagen y su cuota en el segmento de los vehículos eléctricos puros, que prácticamente se ha duplicado, para un total de 25,2% (¡uno de cada cuatro eléctricos!). Tesla, por ejemplo, ha logrado un 13,3% (31% en 2019).

Modelos más vendidos en diciembre de 2019

En el mes de diciembre, el Volkswagen ID.3 (27.997 unidades) se ha convertido en el segundo modelo más vendido de todo el mercado, solo por detrás de su hermano de gama, el Volkswagen Golf (30.073). En tercer lugar se sitúa el Tesla Model 3, con nada menos que 24.567 ejemplares.

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En cuanto a los modelos enchufables, tanto eléctricos como PHEV, las ventas son las siguientes:

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Eléctricos y PHEV más vendidos en Europa en 2020

El modelo eléctrico más vendido durante el pasado año en Europa ha resultado ser el Renault ZOE, con 99.261 coches, seguido de cerca por el Tesla Model 3 (85.713), y con el Volkswagen ID.3 (56.118) en el tercer escalón del podio.

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Por último, en lo que a híbridos enchufables se refiere, el nuevo Mercedes-Benz Clase A ha conseguido la corona de ganador, con 29.427 ejemplares, mientras que las dos siguientes posiciones han estado muy disputadas, con el Mitsubishi Outlander en segundo lugar (26.673) y el Volvo XC40 (26.506) cerrando el top 3.

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** En función de la categoría, los datos de JATO Dynamics' corresponden a 22, 23 o 27 mercados de Europa (indicado en cada tabla).