¿Versiones por encima del GT, de 487 CV?

Es muy probable que el Ford Mustang Mach-E, el SUV eléctrico de la marca americana, sea uno de los modelos más controvertidos de entre todos los presentados el año pasado, debido precisamente a la utilización de la denominación Mustang en su nombre.

Esto, que a los más puristas les puede parecer un auténtico sacrilegio, fue una decisión tomada por Ford para dar una mayor notoriedad a este nuevo producto eléctrico, asociándolo al nombre Mustang, que tiene actualmente casi 57 años de historia.

Galería: Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition

En cualquier caso, y dejando a un lado el nombre de este nuevo SUV de cero emisiones del gigante estadounidense, resulta interesante saber que Ford podría estar pensando ya en una variante todavía más potente y prestacional del Mach-E.

A principios de mes, Ford desveló el Mach-E GT Performance Edition, una variante basada en el GT convencional, con nada menos que 487 CV de potencia y 860 Nm de par motor máximo.

Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition

Una versión que, por cierto, acelera de 0 a 100 km/h en unos 3,5 segundos, un tiempo muy cercano al del poderoso Mustang Shelby GT500, que ofrece 771 CV de potencia y es el Mustang de producción más potente de la historia del modelo.

El propio Jason Castriota, director de vehículos eléctricos de Ford, ha asegurado en una entrevista a la revista Road & Track que cabe la posibilidad de versiones aún más potentes.

Ford Mustang Mach-E GT 2021

"Puedes imaginar que podemos, con suerte, desarrollar el Mustang Mach-E hacia versiones con mayores prestaciones todavía", ha afirmado Castriota a la publicación estadounidense.

De momento, eso sí, habrá que esperar a que Ford decida finalmente dar luz verde a un Mach-E más bestia, con más potencia y más rápido, pero también probablemente con una autonomía menor que la de los modelos convencionales, que ronda los 400 kilómetros. ¿Quizá un Shelby? Quién sabe...