Se habla de que el Mercedes-AMG GT Black Series lo ha logrado, pero no hay nada oficial.

Hace días, os informamos sobre un ejemplar camuflado del Mercedes-AMG GT Black Series en las inmediaciones de Nürburgring, después de la presentación oficial del vehículo. Esta 'aparición' suponía la confirmación casi oficial de que la marca alemana iba a intentar romper el récord de Nürburgring para modelos de producción. 

Ayer saltó el rumor de que, efectivamente, el superdeportivo germano lo había logrado, con un tiempo de 6'43", superando los 6'44"97 del Lamborghini Aventador SVJ, un registro establecido en julio de 2018. 

Galería: Mercedes-AMG GT Black Series 2020, prueba

Pero, de momento, no hay ninguna confirmación oficial. De hecho, Maro Engel, el piloto de carreras del Mercedes-AMG GT3, anunció en Twitter que el Black Series sí se encuentra rodando en Nürburgring, aunque no se ha producido un intento oficial de romper el récord de la pista.

 

¿Quién publicó entonces este rumor? Lo hizo el youtuber Misha Charoudin, el primero en anunciar el récord del Audi RS Q8 en el 'Infierno Verde' como el SUV más rápido, antes de que la propia marca alemana lo hiciera oficial. Por lo tanto, hablamos de una fuente con bastante credibilidad.

Al parecer, después de un intento fallido el viernes pasado debido al mal tiempo, Mercedes-AMG 'volvió a la escena' a principios de esta semana, decidido a destronar al Lamborghini Aventador Superveloce Jota.

Como suele decirse, el tiempo da o quita la razón, así que será cuestión de esperar acontecimientos y ver si finalmente Mercedes-AMG 'suelta prenda' o si, por el contrario, no se produce ningún anuncio oficial porque no hay nada de lo que informar. 

Lo cierto es que el GT Black Series, con 730 CV, ya ha demostrado su enorme potencial en Hockenheim, con Christian Gebhardt, de Sport Auto, al volante. El biplaza germano hizo un mejor tiempo que el McLaren 720S y que el Ferrari 488 Pista

Eso sí, el récord absoluto de Nürburgring parece inalcanzable, ya que lo consiguió un modelo de competición sin ningún tipo de 'ataduras' técnicas. Por si aún no lo sabes, el Porsche 919 Hybrid Evo firmó 5'19"54 en el trazado teutón, con Timo Bernhard a los mandos.