El pasado mes de febrero, Hyundai presentó su nuevo utilitario, el Hyundai i20, y ahora la firma coreana ha desvelado la variante de aspecto más deportivo de la gama, el i20 N Line, un producto que ofrece una estética más agresiva e interesante, para aquellos clientes que busquen una apariencia llamativa, pero sin necesidad de acceder al potente motor del futuro i20 N.
Esta estrategia, que es habitual también en el resto de modelos de la gama, propone un i20 con un aspecto mucho más impactante, gracias a las mejoras visuales del acabado N Line, aunque en combinación con los motores convencionales de la oferta.
Galería: Hyundai i20 N Line 2021
Este nuevo i20 N Line adopta una serie de elementos nuevos, como paragolpes delantero y trasero de nuevo diseño, más prominentes, o llantas de aleación de 17 pulgadas, específicas de esta versión, con un acabado bitono.
Además, el N Line está disponible en una paleta de colores de carrocería bastante limitada, compuesta por negro Phantom, gris Aurora y blanco Polar, este último configurable con el techo en contraste, en negro Phantom.
En el habitáculo también hay algunos cambios para este acabado N Line, como asientos delanteros de corte deportivo, que suponemos sujetarán mejor a los ocupantes, o un volante con el logotipo de Hyundai N. Tampoco faltan costuras en contraste, en color rojo, una pedalera metálica o un pomo del cambio forrado en cuero, con detalles en rojo y logotipo N.
El catálogo de motores disponible para el i20 N Line arranca con un bloque 1,2 litros atmosférico (MPI), de gasolina, con una potencia de 84 CV, aunque también está disponible el motor 1.0 T-GDI, turboalimentado, en dos niveles de potencia: 100 o 120 CV. Además, está disponible la tecnología mild-hybrid de 48 voltios (por tanto, etiqueta Eco de la DGT en España), opcionalmente para el 100 CV y de serie en el de 120 CV.
Las últimas novedades de Hyundai
En el caso de las versiones 1.0 T-GDI, Hyundai afirma que se ha mejorado la respuesta del propio motor y también hay una nueva puesta a punto para la suspensión y un sonido de escape más trabajado. La variante de 120 CV, además, se combina con la nueva caja manual inteligente de la casa (iMT), de seis velocidades, y luce una salida de escape doble.
Este nuevo i20 N Line estará disponible en concesionarios europeos a partir de la primavera de 2021, y en principio el i20 N también tendría que estar listo para el próximo año, con un potente motor de cerca de 200 CV, una suspensión más firme y frenos más generosos, entre otras modificaciones.
Fuente: Hyundai