El pasado mes de febrero, Hyundai presentó su nuevo utilitario, el Hyundai i20, y ahora la firma coreana ha desvelado la variante de aspecto más deportivo de la gama, el i20 N Line, un producto que ofrece una estética más agresiva e interesante, para aquellos clientes que busquen una apariencia llamativa, pero sin necesidad de acceder al potente motor del futuro i20 N

Esta estrategia, que es habitual también en el resto de modelos de la gama, propone un i20 con un aspecto mucho más impactante, gracias a las mejoras visuales del acabado N Line, aunque en combinación con los motores convencionales de la oferta.

Galería: Hyundai i20 N Line 2021

Este nuevo i20 N Line adopta una serie de elementos nuevos, como paragolpes delantero y trasero de nuevo diseño, más prominentes, o llantas de aleación de 17 pulgadas, específicas de esta versión, con un acabado bitono.

Además, el N Line está disponible en una paleta de colores de carrocería bastante limitada, compuesta por negro Phantom, gris Aurora y blanco Polar, este último configurable con el techo en contraste, en negro Phantom.

Hyundai i20 N Line 2021
Hyundai i20 N Line 2021
Hyundai i20 N Line 2021

En el habitáculo también hay algunos cambios para este acabado N Line, como asientos delanteros de corte deportivo, que suponemos sujetarán mejor a los ocupantes, o un volante con el logotipo de Hyundai N. Tampoco faltan costuras en contraste, en color rojo, una pedalera metálica o un pomo del cambio forrado en cuero, con detalles en rojo y logotipo N. 

El catálogo de motores disponible para el i20 N Line arranca con un bloque 1,2 litros atmosférico (MPI), de gasolina, con una potencia de 84 CV, aunque también está disponible el motor 1.0 T-GDI, turboalimentado, en dos niveles de potencia: 100 o 120 CV. Además, está disponible la tecnología mild-hybrid de 48 voltios (por tanto, etiqueta Eco de la DGT en España), opcionalmente para el 100 CV y de serie en el de 120 CV.

Hyundai i20 N Line 2021
Hyundai i20 N Line 2021
Hyundai i20 N Line 2021

En el caso de las versiones 1.0 T-GDI, Hyundai afirma que se ha mejorado la respuesta del propio motor y también hay una nueva puesta a punto para la suspensión y un sonido de escape más trabajado. La variante de 120 CV, además, se combina con la nueva caja manual inteligente de la casa (iMT), de seis velocidades, y luce una salida de escape doble.

Este nuevo i20 N Line estará disponible en concesionarios europeos a partir de la primavera de 2021, y en principio el i20 N también tendría que estar listo para el próximo año, con un potente motor de cerca de 200 CV, una suspensión más firme y frenos más generosos, entre otras modificaciones.