En el año 2013, Mercedes-Benz sorprendió al mundo con su Clase G más brutal, la versión 6x6 con tres ejes y carrocería al estilo pick-up. En 2015, volvió a desmarcarse con una llamativa versión: el llamado Mercedes-Benz G500 4×4², todo un Clase G al cuadrado. Ahora, la firma de Stuttgart parece estar preparando el sucesor de aquel coche y ya ha sido cazado en fotografías espía.
Fue en octubre de 2017 cuando la marca confirmó el fin de la producción del G500 4×4², y no parecía que fuéramos a volver a ver un producto similar. Sin embargo, estas imágenes no dejan lugar a dudas. El fabricante ya está trabajando en una versión 4×4² de su actual generación del Clase G todoterreno, lanzada en el año 2018.
El aspecto de este futuro G500 4×4² es muy parecido al anterior, aunque lógicamente luce el frontal del modelo nuevo, con los característicos faros y su firma lumínica redonda. Si bien el original contaba con salidas de escape laterales, bajo las estriberas, esta nueva generación no las equipa... o al menos no en este prototipo de pruebas.
En principio, el modelo estará basado en el actual G500, lo que significa que debería esconder un motor V8 de 4,0 litros, biturbo, que en el Clase G convencional ofrece una potencia de 421 CV y un par máximo de 610 Nm. Se trata del mismo motor que montaba el primer 4×4², ya que fue un adelanto del ocho cilindros que la marca preparaba para la generación de 2018.
A la vista de las imágenes, parece que el modelo conservará el esquema de ejes de pórtico que llevaba el anterior, que lo dotará de unas capacidades todoterreno bastante superiores a las del Clase G normal. El modelo previo anunciaba una capacidad de vadeo de 1,0 metros y una altura libre al suelo de 45 centímetros, nada menos.
Aquel montaba también enormes llantas de 22 pulgadas y se ofrecían dos juegos de neumáticos, unos para la carretera (325/55 R22) y otros de corte todoterreno, para el campo, sobre llantas de aleación de 18 pulgadas.
En principio, suponemos que las especificaciones de la nueva generación deberían ser similares, como poco, incluyendo los tres bloqueos de diferencial, las planchas protectoras de bajos (fabricadas en acero inoxidable) o los amortiguadores de dureza variable. A la vista de las imágenes, llaman la atención algunas novedades, como una escalera en la parte trasera o una baca de techo.
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Según los rumores, Mercedes-Benz tiene planeado presentar este modelo en algún momento del próximo año, para ponerlo a la venta a finales de 2021 o ya en 2022, aunque todavía no hay confirmación oficial. Ya estamos deseando verlo al natural. ¡Menuda bestia!
Fuente: Automedia