Al igual que sucede con el Giulia Quadrifoglio 2020, se mantiene el motor, pero se añade nueva tecnología.

El Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2020 acaba de renovar su imagen, para mantenerse fresco dentro de una categoría, la de los SUV deportivos, que cada día gana más integrantes. El modelo italiano, desde su estreno a finales de 2017, demostró ser un vehículo muy rápido, como lo constató sobre el mítico trazado de Nürburgring, ostentando el mejor registro durante unos meses.

Con la llegada de la nueva generación, puede que los responsables de la firma italiana pretendan volver a reclamar el título honorífico del SUV más veloz en el conocido como 'Infierno Verde', arrebatado, primero por el Mercedes-Benz GLC 63 S AMG y, posteriormente, por el Audi RS Q8.

Galería: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2020

Lo primero que debemos señalar es que no se anuncian cambios en el capítulo mecánico. De esta forma, el bloque de gasolina 2.9 V6, biturbo, con 510 CV y 600 Nm de par, sigue siendo la mejor baza del SUV italiano. Recordemos que este motor también lo emplea el Giulia Quadrifoglio 2020, que ha sido renovado al mismo tiempo.

En este sentido, el propulsor es el principal artífice de las prestaciones que firma el todocamino deportivo italiano, capaz de llevar al Stelvio Quadrifoglio hasta los 283 km/h de velocidad máxima o de alcanzar los 100 km/h desde parado, en 3,8 segundos... al menos, en la generación anterior. Unas cifras que, suponemos, serán confirmadas por el nuevo modelo, aunque estos datos todavía no han sido oficializados por Alfa Romeo.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2020

Al igual que en la anterior generación, el Stelvio Quadrifoglio 2020 sigue apostando por una transmisión automática ZF, con convertidor de par y ocho velocidades, así como por el sistema de tracción total Q4.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2020

Tampoco cambia el modo en que trabaja el sistema de tracción integral, capa de mandar un 100% del par disponible al eje trasero o de repartirlo al 50% entre ambos ejes, cuando las condiciones de baja adherencia así lo requieran.

Y otra buena noticia es que el Stelvio sigue incluyendo un sistema de suspensión adaptativa, así como el control dinámico de la conducción con el selector DNA Pro, que incluye el modo RACE.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2020

Sin embargo, en materia tecnológica, el Stelvio Quadrifoglio 2020 ha dado un paso al frente y ahora resuelve esa carencia que se le achacó a la generación anterior, sobre todo, en comparación con sus rivales alemanes.

De esta forma, ahora, el SUV italiano adopta nuevas ayudas electrónicas que le proporcionan un sistema de conducción semiautónoma de nivel 2, incluyendo el asistente de conducción en atascos, el de mantenimiento activo de carril, el reconocimiento de señales de tráfico o el control de velocidad de crucero adaptativo, por citar los más destacados.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2020

En el interior, al igual que sucede con el Giulia Quadrifoglio 2020, también se aprecian novedades. La más representativa es la adopción de una pantalla digital de 8,8 pulgadas, que muestra toda la información del equipo multimedia. También se aprecian nuevos materiales para el selector del cambios y el volante, así como la existencia de nuevos huecos portaobjetos.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2020

Para finalizar, los clientes podrán disfrutar de más elementos estéticos en fibra de carbono, así como de un nuevo sistema de escape, firmado por Akrapovic, incluido dentro del listado de opciones de Mopar.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2020

Para la carrocería, la principal novedad es el nuevo color verde Montreal (inspirado en el coupé de los años 70) que, gracias a un tratamiento especial y a un revestimiento de tres capas, ofrece un efecto visual 'flotante', oscureciendo o aclarando la pintura, según la incidencia de la luz solar.

Queda por confirmar tanto el precio definitivo para nuestro mercado, como las fechas exactas para su comercialización. Os mantendremos informados.